| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2026 Single Motor Standard 7-seater |
| B | 2026 Dual Motor Standard 6-seater |
| C | 2026 Dual Motor Standard 7-seater |
| D | 2024 7-seater Aisle Edition 108kWh |
| E | 2024 7-seater Aisle Edition AWD 108kWh |
| F | 2024 6-seater Executive Edition AWD 108kWh |
| G | 2024 7-seater Aisle Edition 140kWh |
| H | 2024 7-seater Aisle Edition AWD 140kWh |
| I | 2024 6-seater Executive Edition AWD 140kWh |
| J | 2024 Glory |
| K | 2024 Glory Collector's Edition |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | ZEEKR 009 2026 Single Motor Standard 7-seater | ZEEKR 009 2026 Dual Motor Standard 6-seater | ZEEKR 009 2026 Dual Motor Standard 7-seater | ZEEKR 009 2024 Seven-seater Aisle Edition 108kWh | ZEEKR 009 2024 Seven-seater Aisle Edition 4WD 108kWh | ZEEKR 009 2024 Six-seater Executive Edition 4WD 108kWh | ZEEKR 009 2024 Seven-seater Aisle Edition 140kWh | ZEEKR 009 2024 Seven-seater Aisle Edition 4WD 140kWh | ZEEKR 009 2024 Six-seater Executive Edition 4WD 140kWh | ZEEKR 009 2024 Glory | ZEEKR 009 2024 Glory Collector's Edition |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | - | - | - | ¥439,000 | ¥459,000 | ¥469,000 | ¥489,000 | ¥509,000 | ¥519,000 | ¥789,000 | ¥899,000 |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | - | - | - | 2024-07-19 | 2024-07-19 | 2024-07-19 | 2024-07-19 | 2024-07-19 | 2024-07-19 | 2024-04-19 | 2025-04-19 |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | - | - | - | 740 | 702 | 702 | 900 | 850 | 850 | 702 | 702 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | - | - | - | 0.19 | 0.19 | 0.19 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.19 | 0.19 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | - | - | - | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 310 | 680 | 680 | 310 | 580 | 580 | 250 | 450 | 450 | 580 | 580 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | - | - | - | 440 | 810 | 810 | 373 | 693 | 693 | 810 | 810 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | 5-တံခါး 6-ယောက်စီး MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | 5-တံခါး 6-ယောက်စီး MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | 5-တံခါး 6-ယောက်စီး MPV | 5-door 4-seat MPV | 5-door 4-seat MPV |
| လျှပ်စစ်မော်တာ (Ps) | 422 | 925 | 925 | 422 | 789 | 789 | 340 | 612 | 612 | 789 | 789 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 | 5217*2024*1812 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | - | - | - | 6.9 | 3.9 | 3.9 | 7.9 | 4.5 | 4.5 | 3.9 | 3.9 |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 220 | 220 | 220 | 230 | 230 | 230 | 210 | 210 | 210 | 230 | 230 |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့် ညီမျှသော ဆီစားနှုန်း (L/100km) | - | - | - | 1.95 | 2.03 | 2.03 | 1.96 | 2.07 | 2.07 | 1.99 | 1.99 |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | - | - | - | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 |
| ပထမပိုင်ရှင်အာမခံမူဝါဒ | - | - | - | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ |
| Curb weight (kg) | 2850 | 2910 | 2910 | 2783 | 2910 | 2910 | 2798 | 2906 | 2906 | 2970 | 2970 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 3425 | 3420 | 3420 | 3362 | 3477 | 3420 | 3378 | 3477 | 3420 | 3340 | 3340 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 | 5217 |
| အနံ (mm) | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
| အမြင့် (mm) | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 | 1812 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 | 3205 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1702 | 1702 | 1702 | 1702 | 1702 | 1702 | 1702 | 1702 | 1702 | 1701 | 1701 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 1713 | 1713 |
| အပြည့်အဝတင်ဆောင်ထားသော အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (mm) | - | - | - | 142 | 142 | 142 | 142 | 142 | 142 | 142 | 142 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 4 | 4 |
| ရှေ့ခန်းပမာဏ (L) | - | - | - | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | - | - |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | - | - | - | 574-2963 | 574-2963 | 574-2963 | 574-2963 | 574-2963 | 574-2963 | 544 | 544 |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | - | - | - | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
လျှပ်စစ်မော်တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) |
| နောက်မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | - | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | - | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | - | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) |
| ရှေ့မော်တာ မော်ဒယ် | TZ235XYC01 | TZ235XYC01 | TZ235XYC01 | TZ235XYC01 | YS235XYG01 | YS235XYG01 | TZ220XYA03 | YS220XYA01 | YS220XYA01 | YS235XYG01 | YS235XYG01 |
| နောက်မော်တာမော်ဒယ် | - | TZ230XYC04 | TZ230XYC04 | - | TZ235XYC01 | TZ235XYC01 | - | TZ220XYA02 | TZ220XYA02 | TZ235XYC01 | TZ235XYC01 |
| မော်တာ အမျိုးအစား | - | - | - | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous |
| မော်တာ စုစုပေါင်းစွမ်းအား (kW) | 310 | 680 | 680 | 310 | 580 | 580 | 250 | 450 | 450 | 580 | 580 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 422 | 925 | 925 | 422 | 789 | 789 | 340 | 612 | 612 | 789 | 789 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း ရုန်းအား (N·m) | - | - | - | 440 | 810 | 810 | 373 | 693 | 693 | 810 | 810 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား (kW) | 310 | 310 | 310 | 310 | 270 | 270 | 250 | 200 | 200 | 270 | 270 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N·m) | - | - | - | 440 | 370 | 370 | 373 | 320 | 320 | 370 | 370 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | - | 370 | 370 | - | 310 | 310 | - | 250 | 250 | 310 | 310 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးရုန်းအား (N·m) | - | - | - | - | 440 | 440 | - | 373 | 373 | 440 | 440 |
| Drive Motor အရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု |
| မော်တာနေရာချထားမှု | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် |
| သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အာမခံ | - | - | - | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ |
| လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း ၃ ခုအတွက်ပထမပိုင်ရှင်အာမခံမူဝါဒ | - | - | - | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) |
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘက်ထရီ အမျိုးအစား | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အမှတ်တံဆိပ် | Times Geely | Times Geely | Times Geely | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| ဘက်ထရီသီးသန့်နည်းပညာ | - | - | - | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီ အအေးပေးနည်း | - | - | - | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | - | - | - | 740 | 702 | 702 | 900 | 850 | 850 | 702 | 702 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင် (kWh) | - | - | - | 108 | 108 | 108 | 140 | 140 | 140 | 108 | 108 |
| ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လျှပ်စစ်စားသုံးမှု (kWh/100km) | - | - | - | 16.8 | 17.5 | 17.5 | 16.9 | 17.8 | 17.8 | 17.6 | 17.6 |
| အမြန်အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| အမြန်အားသွင်းပါဝါ (kW) | - | - | - | 560 | 560 | 560 | - | - | - | 560 | 560 |
| ဗို့အားမြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း | - | - | - | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | - | - | - | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဗို့အားမြင့် ပလက်ဖောင်း (V) | - | - | - | 800 | 800 | 800 | 400 | 400 | 400 | 800 | 800 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | - | - | - | 0.19 | 0.19 | 0.19 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.19 | 0.19 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | - | - | - | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| အနှေးအားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | - | - | - | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း | ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ခြမ်း |
| အမြန်အားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | - | - | - | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| ပြင်ပ AC အားသွင်းစွမ်းအား (kW) | - | - | - | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| အပြင်သို့ DC လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု ပါဝါ (kW) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 60 | 60 |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | - | - | - | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | - | - | - | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | - | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | - | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | - | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | - | - | - | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | - | - | - | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | - | - | - | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | - | - | - | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | - | - | - | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ရှေ့တန်းအလယ်လေအိတ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| နောက်ထိုင်ခုံများ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်သော လေအိတ် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | - | - | - | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | - | - | - | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sentry Mode / Thousand-mile eye | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အနှေးမောင်းနှင်မှု သတိပေးချက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Built-in Driving Recorder | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းဘေး အကူအညီခေါ်ဆိုခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လှိမ့်မှောက်မှုကာကွယ်ရေးစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | - | - | - | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း |
| One-Pedal မုဒ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တောင်တက် အကူအညီ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တောင်ဆင်း ထိန်းချုပ်မှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ချိန်ညှိနိုင်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု |
| လေဘရိတ်စနစ် (Air Suspension) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Air Suspension အမျိုးအစား | - | - | - | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း | နှစ်ခန်း |
| Magic Carpet အသိဉာဏ်ရှိ Suspension | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | - | - | - | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | - | - | - | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း |
| ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကိုယ်ထည်/၅၄၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုချစ်ပ် | - | - | - | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | ○ Nvidia Orin-X ၂ လုံး ● Mobileye EyeQ5H ချစ်ပ် 2 ခု | Nvidia Orin-X ၂ လုံး |
| ချစ်ပ်စုစုပေါင်း ကွန်ပျူတာစွမ်းအား | - | - | - | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | ● 48 TOPS ○ 508 TOPS | 508 TOPS |
| ရှေ့ဘက် အာရုံခံ ကင်မရာ | - | - | - | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | - | - | - | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု |
| ရှေ့အာရုံခံ ကင်မရာပစ်ဆယ် | - | - | - | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 |
| ပတ်ဝန်းကျင်သိရှိမှု ကင်မရာပစ်ဇယ် | - | - | - | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 |
| ကားတွင်းကင်မရာအရေအတွက် | - | - | - | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | - | - | - | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု |
| Millimeter Wave Radar အရေအတွက် | - | - | - | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု |
| LiDAR အမှတ်တံဆိပ် | - | - | - | RoboSense | RoboSense | RoboSense | RoboSense | RoboSense | RoboSense | RoboSense | RoboSense |
| LiDAR အာရုံခံကိရိယာအရေအတွက် | - | - | - | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု |
| LiDAR လိုင်းအရေအတွက် | - | - | - | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း | ၁၂၆ လိုင်း |
| LiDAR 10% Reflectivity Detection Range | - | - | - | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | - | - | - | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု စနစ် | - | - | - | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | - | - | - | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေး | - | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မြေပုံ အမှတ်တံဆိပ် | - | - | - | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode |
| အဆင့်မြင့်တိကျမြေပုံ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောင်းအလယ် ထိန်းသိမ်းခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် မှတ်မိခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အဝေးထိန်း ပါကင်ထိုးခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုအကူအညီ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးအလိုအလျောက်လမ်းဆင်း/တက် | - | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| စတီယာရင်ဘီးမှလက်ခွာထောက်လှမ်းမှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုလမ်းပိုင်း | - | - | - | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | - | - | - | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| လျှပ်စစ်နူးညံ့စွာပိတ်သော တံခါးများ | - | - | - | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ဘေးပွတ်တံခါး အမျိုးအစား | - | - | - | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| သော့အမျိုးအစား | - | - | - | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ | ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးစနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ပြင်ပသို့ လျှပ်စစ်ထုတ်ခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | - | - | - | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | - | - | - | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| မီးအလင်းရောင် အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | - | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့မီးများ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မြင်ကွင်း အလင်းရောင် ဘာသာစကား | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | - | - | - | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် | အပိုင်းလိုက်ဖွင့်၍မရသောကားအမိုးမှန် |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | - | - | - | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘေးပြတင်းပေါက်အလွှာပေါင်းစုံအသံကာမှန် | - | - | - | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း |
| နောက်ဘေးပြတင်းပေါက် နေကာကန့်လန့်ကာ | - | - | - | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | - | - |
| နောက်ခန်းဘေးကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် အလင်းချိန်ညှိနိုင်သော သီးသန့်မှန် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | - | - | - | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် |
| နောက် wiper | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | - | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း |
ဖန်သားပြင် / စနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | - | - | - | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ OLED မျက်နှာပြင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | - | - | - | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ | ၁၅.၀၅ လက်မ |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အမျိုးအစား | - | - | - | OLED | OLED | OLED | OLED | OLED | OLED | OLED | OLED |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် resolution | - | - | - | 2.5K | 2.5K | 2.5K | 2.5K | 2.5K | 2.5K | 2.5K | 2.5K |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု/Mirroring | - | - | - | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | - | - | - | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် |
| အသံအကူအညီပေးစနစ် နိုးထစကားစု | - | - | - | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA |
| အသံဖြင့် နိုးထစကားစု မပါဝင် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဇုန်အလိုက် အသံဖြင့် နိုးထမှတ်မိခြင်း | - | - | - | ဧရိယာခြောက်ခု | ဧရိယာခြောက်ခု | ဧရိယာခြောက်ခု | ဧရိယာခြောက်ခု | ဧရိယာခြောက်ခု | ဧရိယာခြောက်ခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု |
| အသံဖြင့် အဆက်မပြတ် မှတ်မိခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မြင်နိုင်သမျှပြောနိုင်သည် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မျက်နှာမှတ်သားမှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Privacy Sound Shield | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| DeepSeek အက်ပ် | - | - | - | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် |
| App Store | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း ဉာဏ်ရည်တု စနစ် | - | - | - | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS |
| ကားအင်ဖိုတိန်မန့်စမတ်ချစ်ပ် | - | - | - | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး | Qualcomm Snapdragon 8295 ၂ လုံး |
| နောက်ခန်း LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | - | - | - | 17 လက်မ | 17 လက်မ | 17 လက်မ | 17 လက်မ | 17 လက်မ | 17 လက်မ | ● ၈ လက်မ ● ၄၃-လက်မ | ● ၈ လက်မ ● ၄၃-လက်မ |
| နောက်ဘက် LCD မျက်နှာပြင် အမျိုးအစား | - | - | - | OLED | OLED | OLED | OLED | OLED | OLED | MINI LED | MINI LED |
| နောက်ဘက် LCD မျက်နှာပြင် resolution | - | - | - | 3K | 3K | 3K | 3K | 3K | 3K | 4K | 4K |
| နောက်ခန်း မာလ်တီမီဒီယာ မျက်နှာပြင်အရေအတွက် | - | - | - | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု |
| နောက်တန်း မာလ်တီမီဒီယာ ထိန်းချုပ်မှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ထိတွေ့ဖန်သားပြင် တုန်လှိုင်း တုံ့ပြန်မှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
စမတ် ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ကွန်ရက် | - | - | - | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi Hotspot | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း ဇီဝစောင့်ကြည့်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| မိုဘိုင်းလ် APP အဝေးထိန်း လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | - | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း |
| ကားတွင်း KTV | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | - | - | - | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | - | - | - | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | - | - | - | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | - | - | - | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | - | - | - | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ |
| တိုင်းတာပြကွက် ဖန်သားပြင် ပစ္စည်း | - | - | - | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD |
| AR-HUD Augmented Reality ခေါင်းပေါ်ပြသမှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှု အရွယ်အစား | - | - | - | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ | ၃၅.၉၅ လက်မ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | - | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | - | - | - | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | - | - | - | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု |
| USB/Type-C အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ | - | - | - | 100W | 100W | 100W | 100W | 100W | 100W | 100W | 100W |
| 220V/230V ပါဝါထောက်ပံ့မှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း |
| ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်း စွမ်းအား | - | - | - | 50W | 50W | 50W | 50W | 50W | 50W | 50W | 50W |
| ပစ္စည်းထားခန်း 12V ပါဝါပေါက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | - | - | - | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | - | - | - | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | - | - | - | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | - | - | - | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | - | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ● နောက်တန်း |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | - | - | - | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်အနိမ့် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်အနိမ့် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်အနိမ့် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်အနိမ့် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်အနိမ့် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်အနိမ့် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ပခုံး ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု | ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ပခုံး ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေနင်းခလုတ် ချိန်ညှိမှု |
| ဒုတိယတန်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | - | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းမှီ စပီကာ |
| နောက်ခန်း စားပွဲငယ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံသီးသန့်များ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း | - | - | - | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | - | - |
| ထိုင်ခုံစီစဉ်မှု | - | - | - | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-2 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-2 | - | - |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | - | - | - | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | - | - |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | - | - | - | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | - | - | - | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA |
| စပီကာ အရေအတွက် | - | - | - | စပီကာ 30 လုံး | စပီကာ 30 လုံး | စပီကာ 30 လုံး | စပီကာ 30 လုံး | စပီကာ 30 လုံး | စပီကာ 30 လုံး | ၃၁-လုံး Speaker | ၃၁-လုံး Speaker |
| Dolby Atmos | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ထိတွေ့မီးဖတ်မီး | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | - | - | - | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | - | - | - | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| Heat Pump လေအေးပေးစက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အနုတ်လက္ခဏာအိုင်းယွန်းထုတ်စက် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ကားတွင်းရနံ့ဖြန့်စက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လေအရည်အသွေးစောင့်ကြည့်ခြင်း | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားရေခဲသေတ္တာ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ရွေးချယ်နိုင်သော ပက်ကေ့ဂျ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | - | - | - | တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | တောက်ပသော ငွေရောင် ခရိုမီယမ် ကင် | - | - |
| Haohan Intelligent Driving | - | - | - | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | ပါဝင်သည်- လေဆာရီဒါ၊ NVIDIA Dual Orin-X၊ 508TOPS တွက်ချက်မှုစွမ်းအား | - |
| ZEEKR AD Full Intelligent Driving Assistance System | - | - | - | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- ZEEKR AD အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိ မောင်းနှင်မှု အကူအညီပေးစနစ် |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn