| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2021 RWD PRO Edition |
| B | 2021 RWD Standard Edition |
| C | 2021 AWD PRO Edition |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | Feifan MARVEL R 2021 Rear-wheel drive PRO Edition | Feifan MARVEL R 2021 Rear-wheel drive Standard Edition | Feifan MARVEL R 2021 Four-wheel drive PRO Edition |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | ¥249,800 | ¥229,800 | ¥269,800 |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | ဖေဖန်မော်တော်ယာဉ် | ဖေဖန်မော်တော်ယာဉ် | ဖေဖန်မော်တော်ယာဉ် |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | BEV | BEV | BEV |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 2021-02-07 |
| NEDC လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သီးသန့် မောင်းနှင်နိုင်သည့် ခရီးတာ (ကီလိုမီတာ) | 505 | 505 | 460 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန် (နာရီ) | 12 | 12 | 12 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 80 | 80 | 80 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 137 | 137 | 222 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 410 | 410 | 665 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV |
| လျှပ်စစ်မော်တာ (Ps) | 186 | 186 | 302 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 4674*1919*1618 | 4674*1919*1618 | 4674*1919*1618 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | 7.9 | 7.9 | 4.8 |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့် ညီမျှသော ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 1.7 | 1.7 | 1.9 |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 |
| Curb weight (kg) | 1840 | 1840 | 1950 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 2288 | 2288 | 2373 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 4674 | 4674 | 4674 |
| အနံ (mm) | 1919 | 1919 | 1919 |
| အမြင့် (mm) | 1618 | 1618 | 1618 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1614 | 1614 | 1614 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1625 | 1625 | 1625 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 18 | 18 | 18 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 26 | 26 | 26 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | SUV | SUV | SUV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 |
| ရှေ့ခန်းပမာဏ (L) | 150 | 150 | - |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | 357-1396 | 357-1396 | 357-1396 |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | - | - | - |
လျှပ်စစ်မော်တာ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မော်တာ အမျိုးအစား | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း |
| မော်တာ စုစုပေါင်းစွမ်းအား (kW) | 137 | 137 | 222 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 186 | 186 | 302 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း ရုန်းအား (N·m) | 410 | 410 | 665 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား (kW) | - | - | 85 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N·m) | - | - | 255 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 137 | 137 | 137 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးရုန်းအား (N·m) | 410 | 410 | 410 |
| Drive Motor အရေအတွက် | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာသုံးလုံး |
| မော်တာနေရာချထားမှု | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် |
| သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အာမခံ | ပထမပိုင်ရှင်အတွက်နှစ်/မိုင်ကန့်သတ်ချက်မရှိ (တာဝန်ကင်းလွတ်ခွင့်စည်းကမ်းချက်များကိုတရားဝင်ညွှန်း) | ပထမပိုင်ရှင်အတွက်နှစ်/မိုင်ကန့်သတ်ချက်မရှိ (တာဝန်ကင်းလွတ်ခွင့်စည်းကမ်းချက်များကိုတရားဝင်ညွှန်း) | ပထမပိုင်ရှင်အတွက်နှစ်/မိုင်ကန့်သတ်ချက်မရှိ (တာဝန်ကင်းလွတ်ခွင့်စည်းကမ်းချက်များကိုတရားဝင်ညွှန်း) |
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ဘက်ထရီ အမျိုးအစား | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အမှတ်တံဆိပ် | SAIC CATL | SAIC CATL | SAIC CATL |
| ဘက်ထရီ အအေးပေးနည်း | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် |
| NEDC လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သီးသန့် မောင်းနှင်နိုင်သည့် ခရီးတာ (ကီလိုမီတာ) | 505 | 505 | 460 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင် (kWh) | 69.9 | 69.9 | 69.9 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (Wh/kg) | 180.1 | 180.1 | 180.1 |
| ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လျှပ်စစ်စားသုံးမှု (kWh/100km) | 15.3 | 15.3 | 16.7 |
| အမြန်အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန် (နာရီ) | 12 | 12 | 12 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 80 | 80 | 80 |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | 2-မြန်နှုန်း အော်တို | 2-မြန်နှုန်း အော်တို | 2-မြန်နှုန်း အော်တို |
| ဂီယာအရေအတွက် | 2 | 2 | 2 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အော်တိုဂီယာ (AT) | အော်တိုဂီယာ (AT) | အော်တိုဂီယာ (AT) |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | သုံးလုံးမော်တာ ဘီးလေးဘီးယက် |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | - | - | လျှပ်စစ် 4WD |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/45 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/45 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | ● | ● | ● |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | ● | ● | ● |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | ● | - | ● |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | ● | - | ● |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | - | ● |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | ● | - | ● |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | - | ● |
| အနှေးမောင်းနှင်မှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● |
| Built-in Driving Recorder | ● | - | ● |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | ● | ● | ● |
| တောင်တက် အကူအညီ | ● | ● | ● |
| တောင်ဆင်း ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့-/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | ၆ ခု | ၄ ခု | ၆ ခု |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | ၁၂ ခု | ၄ ခု | ၁၂ ခု |
| Millimeter Wave Radar အရေအတွက် | ၃ ခု | - | ၃ ခု |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | L2 | - | L2 |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | - | ● |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | ● | ● | ● |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | ● | ● | ● |
| AR Real-View လမ်းညွှန်မှု | ● | - | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | ● | - | ● |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | ● | - | ● |
| လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် မှတ်မိခြင်း | ● | - | ● |
| ညဘက် မြင်ကွင်းစနစ် | ● | - | ● |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | ● | - | ● |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | ● | ● | ● |
| အာရုံခံနောက်ဖုံး | ● | - | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | ● | ● | ● |
| ကားခေါင်မိုးပေါ်တင်နိုင်သောပစ္စည်းတင်ခုံ | ● | ● | ● |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | ● | ● | ● |
| သော့အမျိုးအစား | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | ● | ● | ● |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ဝှက်ထားသောလျှပ်စစ်တံခါးလက်ကိုင် | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | ● | - | ● |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးစနစ် | ● | ● | ● |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | ● | ● | ● |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | ● | - | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | ● | ● | ● |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | ● | ● | ● |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● |
| ဘေးပြတင်းပေါက်အလွှာပေါင်းစုံအသံကာမှန် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| နောက်ခန်းဘေးကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန် | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး |
| နောက် wiper | ● | ● | ● |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း |
ဖန်သားပြင် / စနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | 19.4 လက်မ | 19.4 လက်မ | 19.4 လက်မ |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု/Mirroring | - | - | - |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● မှန်ပြတင်း | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● မှန်ပြတင်း | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● မှန်ပြတင်း |
| အမူအရာထိန်းချုပ်မှု | ● | - | ● |
| မျက်နှာမှတ်သားမှု | ● | - | ● |
| ကားတွင်း ဉာဏ်ရည်တု စနစ် | Venus intelligent စနစ် | Venus intelligent စနစ် | Venus intelligent စနစ် |
စမတ် ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | ● | ● | ● |
| 4G/5G ကွန်ရက် | 4G | 4G | 4G |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | ● | ● | ● |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | အီလက်ထရောနစ် လှည့်ခလုတ် ဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် လှည့်ခလုတ် ဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် လှည့်ခလုတ် ဂီယာပြောင်းစနစ် |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | - | - | - |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | - | - | - |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | ● | ● | ● |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | ၁၂.၃ လက်မ | ၁၂.၃ လက်မ | ၁၂.၃ လက်မ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | USB | USB | USB |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | ရှေ့တန်း ၂ ခု/နောက်တန်း ၂ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု/နောက်တန်း ၂ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု/နောက်တန်း ၂ ခု |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | - | ရှေ့တန်း |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေ/Alcantara ရောစပ် | သားရေအတု | သားရေ/Alcantara ရောစပ် |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | အပူပေးခြင်း | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | - | - | - |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | - | - | - |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | ● | ● | ● |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | BOSE | - | BOSE |
| စပီကာ အရေအတွက် | ၉ လုံး စပီကာ | ၈ လုံး စပီကာ | ၉ လုံး စပီကာ |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | ၆၄ ရောင် | - | ၆၄ ရောင် |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | - | - | - |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | ● | ● | ● |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | ● | ● | ● |
| အနုတ်လက္ခဏာအိုင်းယွန်းထုတ်စက် | ● | ● | ● |
ရွေးချယ်နိုင်သော ပက်ကေ့ဂျ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| Black Warrior အထူး Edition | ပါဝင်သည်- Black Warrior သီးသန့်အပြင်ပိုင်း၊ 19-လက်မ အားကစားအနက်ရောင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများ၊ အနီရောင်ဘရိတ်လက်ကိုင်များ၊ အားကစားအနက်ရောင်ခေါင်မိုးတင်စင် | - | ပါဝင်သည်- Black Warrior သီးသန့်အပြင်ပိုင်း၊ 19-လက်မ အားကစားအနက်ရောင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများ၊ အနီရောင်ဘရိတ်လက်ကိုင်များ၊ အားကစားအနက်ရောင်ခေါင်မိုးတင်စင် |
| R PILOT ဉာဏ်ရည်မြင့် မောင်းနှင်မှု Growth Package | ပါဝင်သည်- 5G Dual-Engine Intelligent Processing System, အမြင်အာရုံ အာရုံခံ Hardware ၅ ခု (ရှေ့ကင်မရာ x1, ဘေးပတ်လည်ကြည့်ကင်မရာ x4), ရေဒါ အာရုံခံ Hardware ၂ ခု, 5G Intelligent Driving (5G V2X), အဝေးထိန်းကားရွှေ့ခြင်း, One-Button Remote Smart Summoning, Intelligent Lane Change Assist (ALC), Navigation Assisted Driving (NOR) | - | ပါဝင်သည်- 5G Dual-Engine Intelligent Processing System, အမြင်အာရုံ အာရုံခံ Hardware ၅ ခု (ရှေ့ကင်မရာ x1, ဘေးပတ်လည်ကြည့်ကင်မရာ x4), ရေဒါ အာရုံခံ Hardware ၂ ခု, 5G Intelligent Driving (5G V2X), အဝေးထိန်းကားရွှေ့ခြင်း, One-Button Remote Smart Summoning, Intelligent Lane Change Assist (ALC), Navigation Assisted Driving (NOR) |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn
