| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2026 EREV 1215 Enjoyment Edition |
| B | 2026 EREV 1215 Smart Enjoyment Edition |
| C | 2026 EREV 1215 Yuanjing Zhixing Edition |
| D | 2026 BEV 560 Smart Enjoyment Edition |
| E | 2026 BEV 560 Yuanjing Zhixing Edition |
| F | 2026 BEV 660 Yuanjing Shenxing Edition |
| G | 2026 BEV 705 Yuanjing Zhixing Edition |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | ARCFOX Alpha T5 2026 EREV 1215 Enjoyment Edition | ARCFOX Alpha T5 2026 EREV 1215 Smart Enjoyment Edition | ARCFOX Alpha T5 2026 EREV 1215 Yuanjing Zhixing Edition | ARCFOX Alpha T5 2026 BEV 560 Smart Enjoyment Edition | ARCFOX Alpha T5 2026 BEV 560 Yuanjing Zhixing Edition | ARCFOX Alpha T5 2026 BEV 660 Yuanjing Shenxing Edition | ARCFOX Alpha T5 2026 BEV 705 Yuanjing Zhixing Edition |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | ~$16,469 ¥113,800 | ~$17,337 ¥119,800 | ~$19,074 ¥131,800 | ~$17,916 ¥123,800 | ~$19,653 ¥135,800 | ~$21,968 ¥151,800 | ~$22,981 ¥158,800 |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ | BAIC နယူး အနက်ဂျီ |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Range Extender လျှပ်စစ်ကား | Range Extender လျှပ်စစ်ကား | Range Extender လျှပ်စစ်ကား | BEV | BEV | BEV | BEV |
| သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်း | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | - | - | - | - |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | 2025-10-28 | 2025-10-28 | 2025-10-28 | 2025-10-28 | 2025-10-28 | 2025-10-28 | 2025-10-28 |
| WLTC သန့်စင်လျှပ်စစ်မိုင်အကွာအဝေး (km) | 163 | 163 | 163 | - | - | - | - |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 215 | 215 | 215 | 560 | 560 | 660 | 705 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.28 |
| ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန် (နာရီ) | 4 | 4 | 4 | 11.3 | 11.3 | 12.5 | 12.9 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းနိုင်မှု အပိုင်းအခြား (%) | - | - | - | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 200 | 200 | 200 | 185 | 185 | 200 | 200 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 365 | 365 | 365 | 320 | 320 | 360 | 360 |
| ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV |
| အင်ဂျင် | EREV Range Extender 105hp | EREV Range Extender 105hp | EREV Range Extender 105hp | - | - | - | - |
| လျှပ်စစ်မော်တာ (Ps) | 272 | 272 | 272 | 252 | 252 | 272 | 272 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 4760*1936*1650 | 4760*1936*1650 | 4760*1936*1650 | 4760 *1936 *1650 | 4760 *1936 *1650 | 4760 *1936 *1650 | 4760 *1936 *1650 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| တရားဝင် 0-50km/h အရှိန်မြှင့်ခြင်း (s) | - | - | - | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC ပေါင်းစပ်ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 0.57 | 0.57 | 0.57 | - | - | - | - |
| အနိမ့်ဆုံးအားသွင်းအခြေအနေ ဆီစားနှုန်း (L/100km) WLTC | 5.18 | 5.18 | 5.18 | - | - | - | - |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့် ညီမျှသော ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 1.92 | 1.92 | 1.92 | 1.57 | 1.57 | 1.53 | 1.52 |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | - | - | - | - | - | - | - |
| ပထမပိုင်ရှင်အာမခံမူဝါဒ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၂၀,၀၀၀ |
| Curb weight (kg) | 1970 | 1970 | 1970 | 1955 | 1955 | 2025 | 1975 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 2420 | 2420 | 2420 | 2405 | 2405 | 2475 | 2425 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 |
| အနံ (mm) | 1936 | 1936 | 1936 | 1936 | 1936 | 1936 | 1936 |
| အမြင့် (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ဆီတိုင်ကီပမာဏ (L) | 47 | 47 | 47 | - | - | - | - |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | 400-1546 | 400-1546 | 400-1546 | 400-1546 | 400-1546 | 400-1546 | 400-1546 |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | 0.268 | 0.268 | 0.268 | 0.243 | 0.243 | 0.243 | 0.243 |
အင်ဂျင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | A156A1 | A156A1 | A156A1 | - | - | - | - |
| အင်ဂျင်ပါဝါ (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | - | - | - | - |
| အင်ဂျင်ပါဝါ (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - | - | - |
| လေဝင်စနစ် | သဘာဝအင်ဂျင် | သဘာဝအင်ဂျင် | သဘာဝအင်ဂျင် | - | - | - | - |
| အင်ဂျင်ပုံစံချထားမှု | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | - | - | - | - |
| ဆလင်ဒါစီစဉ်မှုပုံစံ | L | L | L | - | - | - | - |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - |
| ဆလင်ဒါတစ်လုံးလျှင်အဆို့ရှင်အရေအတွက် | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - |
| Compression ratio | 14:1 | 14:1 | 14:1 | - | - | - | - |
| ဗားလ်ယန္တရားစနစ် | DOHC | DOHC | DOHC | - | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံးမြင်းကောင်ရေ (Ps) | 105 | 105 | 105 | - | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 77 | 77 | 77 | - | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံးပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | - | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 132 | 132 | 132 | - | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံးရုန်းအားအမြန်နှုန်း (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | - | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံးသန့်စင်ပါဝါ (kW) | 71 | 71 | 71 | - | - | - | - |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Range Extender လျှပ်စစ်ကား | Range Extender လျှပ်စစ်ကား | Range Extender လျှပ်စစ်ကား | BEV | BEV | BEV | BEV |
| ဆီအမျိုးအစား | နံပါတ် ၉၂ | နံပါတ် ၉၂ | နံပါတ် ၉၂ | - | - | - | - |
| ဆီထောက်ပံ့မှုပုံစံ | Multi-point Electronic Injection | Multi-point Electronic Injection | Multi-point Electronic Injection | - | - | - | - |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | - | - | - | - |
| ဆလင်ဒါဘလော့ခ်ပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | - | - | - | - |
| သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်း | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | - | - | - | - |
လျှပ်စစ်မော်တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | - | - | - | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား |
| နောက်မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား | ဘေဂျင်း စွမ်းအင်သစ်ကား | - | - | - | - |
| ရှေ့မော်တာ မော်ဒယ် | - | - | - | TZ220XS460 | TZ220XS460 | TZ220XS646 | TZ220XS646 |
| နောက်မော်တာမော်ဒယ် | TZ220XS504 | TZ220XS504 | TZ220XS504 | - | - | - | - |
| မော်တာ အမျိုးအစား | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း |
| မော်တာ စုစုပေါင်းစွမ်းအား (kW) | 200 | 200 | 200 | 185 | 185 | 200 | 200 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 272 | 272 | 272 | 252 | 252 | 272 | 272 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း ရုန်းအား (N·m) | 365 | 365 | 365 | 320 | 320 | 360 | 360 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား (kW) | - | - | - | 185 | 185 | 200 | 200 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N·m) | - | - | - | 320 | 320 | 360 | 360 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 200 | 200 | 200 | - | - | - | - |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးရုန်းအား (N·m) | 365 | 365 | 365 | - | - | - | - |
| Drive Motor အရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တာနေရာချထားမှု | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည် |
| သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အာမခံ | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) |
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘက်ထရီ အမျိုးအစား | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အမှတ်တံဆိပ် | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| ဘက်ထရီသီးသန့်နည်းပညာ | Aurora ဘက်ထရီ | Aurora ဘက်ထရီ | Aurora ဘက်ထရီ | Aurora ဘက်ထရီ | Aurora ဘက်ထရီ | Shenxing ဘက်ထရီ | Aurora ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီ အအေးပေးနည်း | - | - | - | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် |
| WLTC သန့်စင်လျှပ်စစ်မိုင်အကွာအဝေး (km) | 163 | 163 | 163 | - | - | - | - |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 215 | 215 | 215 | 560 | 560 | 660 | 705 |
| WLTC ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး (km) | 1070 | 1070 | 1070 | - | - | - | - |
| CLTC ကီလိုမီတာ အပြည့်အစုံ | 1215 | 1215 | 1215 | - | - | - | - |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင် (kWh) | 27.4 | 27.4 | 27.4 | 64.8 | 64.8 | 74.4 | 79.2 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (Wh/kg) | 137.7 | 137.7 | 137.7 | 136 | 136 | 137.5 | 182 |
| ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လျှပ်စစ်စားသုံးမှု (kWh/100km) | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 13.5 | 13.5 | 13.2 | 13.1 |
| အမြန်အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| အမြန်အားသွင်းပါဝါ (kW) | - | - | - | 215 | 215 | 370 | 230 |
| ဗို့အားမြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း | - | - | - | - | - | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဗို့အားမြင့် ပလက်ဖောင်း (V) | - | - | - | - | - | 800 | 800 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.28 |
| ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန် (နာရီ) | 4 | 4 | 4 | 11.3 | 11.3 | 12.5 | 12.9 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းနိုင်မှု အပိုင်းအခြား (%) | - | - | - | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| အနှေးအားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| အမြန်အားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| ပြင်ပ AC အားသွင်းစွမ်းအား (kW) | - | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| အပြင်သို့ လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု အနိမ့်ဆုံး ခွင့်ပြုတန်ဖိုး (%) | - | - | - | 10 | 10 | 10 | 10 |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | - | - | - | - | - | - | - |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | - | - | - | - |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sentry Mode / Thousand-mile eye | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အနှေးမောင်းနှင်မှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Built-in Driving Recorder | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းဘေး အကူအညီခေါ်ဆိုခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း |
| One-Pedal မုဒ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တောင်တက် အကူအညီ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တောင်ဆင်း ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ |
| ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကိုယ်ထည်/၅၄၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုချစ်ပ် | - | - | Qualcomm Snapdragon 8775 | - | Qualcomm Snapdragon 8775 | Qualcomm Snapdragon 8775 | Qualcomm Snapdragon 8775 |
| ရှေ့ဘက် အာရုံခံ ကင်မရာ | - | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | ၄ ခု | ၅ ခု | ၇ ခု | ၅ ခု | ၇ ခု | ၇ ခု | ၇ ခု |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု |
| Millimeter Wave Radar အရေအတွက် | - | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု စနစ် | - | α-Pilot အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ် | BAIC Yuanjing အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု စနစ် | α-Pilot အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ် | BAIC Yuanjing အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု စနစ် | BAIC Yuanjing အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု စနစ် | BAIC Yuanjing အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု စနစ် |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | - | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မြေပုံ အမှတ်တံဆိပ် | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode | Gaode |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောင်းအလယ် ထိန်းသိမ်းခြင်း | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် မှတ်မိခြင်း | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အဝေးထိန်း ပါကင်ထိုးခြင်း | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မှတ်ဉာဏ်ပါကင်ထိုး | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| နောက်ပြန်ဆုတ်လမ်းကြောင်း | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုအကူအညီ | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးအလိုအလျောက်လမ်းဆင်း/တက် | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| ယာဉ်အသွားအလာမီးအချက်ပြ အသိအမှတ်ပြုခြင်း | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| စတင်ရန် သတိပေးချက် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုလမ်းပိုင်း | - | - | ● မြို့တွင်းလမ်းများ ● အမြန်လမ်းပိုင်း | - | ● မြို့တွင်းလမ်းများ ● အမြန်လမ်းပိုင်း | ● မြို့တွင်းလမ်းများ ● အမြန်လမ်းပိုင်း | ● မြို့တွင်းလမ်းများ ● အမြန်လမ်းပိုင်း |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အာရုံခံနောက်ဖုံး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားခေါင်မိုးပေါ်တင်နိုင်သောပစ္စည်းတင်ခုံ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အင်ဂျင်လျှပ်စစ်ခိုးမှုကာကွယ်ရေး | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| သော့အမျိုးအစား | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ဝှက်ထားသောလျှပ်စစ်တံခါးလက်ကိုင် | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ပြင်ပသို့ လျှပ်စစ်ထုတ်ခြင်း | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - | - | - | - | - |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိက ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ● ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ● အဓိက ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ● ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိက ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ● ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး |
| နောက် wiper | - | - | - | - | - | - | - |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း |
ချိတ်ဆက်ထားသော/ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | ၁၅.၆ လက်မ | ၁၅.၆ လက်မ | ၁၅.၆ လက်မ | ၁၅.၆ လက်မ | ၁၅.၆ လက်မ | ၁၅.၆ လက်မ | ၁၅.၆ လက်မ |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် resolution | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် ပစ်ဇယ်သိပ်သည်းဆ | 141PPI | 141PPI | 141PPI | 141PPI | 141PPI | 141PPI | 141PPI |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု/Mirroring | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● HUAWEI HiCar ကို ထောက်ပံ့သည် |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် |
| အသံအကူအညီပေးစနစ် နိုးထစကားစု | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး | ကျောင်းသား မြေခွေးလေး |
| အသံဖြင့် နိုးထစကားစု မပါဝင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဇုန်အလိုက် အသံဖြင့် နိုးထမှတ်မိခြင်း | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု |
| အသံဖြင့် အဆက်မပြတ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မြင်နိုင်သမျှပြောနိုင်သည် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း ဉာဏ်ရည်တု စနစ် | α-OS | α-OS | α-OS | α-OS | α-OS | α-OS | α-OS |
| ကားအင်ဖိုတိန်မန့်စမတ်ချစ်ပ် | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8775 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8775 | Qualcomm Snapdragon 8775 | Qualcomm Snapdragon 8775 |
| ကားစနစ် RAM (GB) | 16 | 16 | 24 | 16 | 24 | 24 | 24 |
| ကားစနစ်သိုလှောင်မှု (GB) | 128 | 128 | 256 | 128 | 256 | 256 | 256 |
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ကွန်ရက် | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ် APP အဝေးထိန်း လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း |
| ကားတွင်း KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | သားရေ | သားရေ | သားရေ | သားရေ | သားရေ | သားရေ | သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | - | - | - | - | - | - | - |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | - | - | - | - | - | - | - |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | - | - | - | - | - | - | - |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | - | - | - | - | - | - | - |
| HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှု ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖန်သားပြင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှု အရွယ်အစား | 22.8 လက်မ | 22.8 လက်မ | 22.8 လက်မ | 22.8 လက်မ | 22.8 လက်မ | 22.8 လက်မ | 22.8 လက်မ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း |
| ETC ကိရိယာ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 | ရှေ့တန်း 2 / နောက်တန်း 1 |
| USB/Type-C အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ | 66W | 66W | 66W | 66W | 66W | 66W | 66W |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | - | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်း စွမ်းအား | - | 50W | 50W | 50W | 50W | 50W | 50W |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေအတု | သားရေအတု | သားရေအတု | သားရေအတု | သားရေအတု | သားရေအတု | သားရေအတု |
| အားကစားပုံစံ ထိုင်ခုံများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ပင်မ ● / ထပ်ဆောင်း - | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | - | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | - | - | - | - | - | - | - |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | - | - | - | - | - | - | - |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | အပူပေးခြင်း | - | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | - | - | - | - | - | - | - |
| စပီကာ အရေအတွက် | ၈ လုံး စပီကာ | ၈ လုံး စပီကာ | 18 လုံး (speaker) | ၈ လုံး စပီကာ | 18 လုံး (speaker) | 18 လုံး (speaker) | 18 လုံး (speaker) |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | - | - | ၂၅၆ ရောင် | - | ၂၅၆ ရောင် | ၂၅၆ ရောင် | ၂၅၆ ရောင် |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| Heat Pump လေအေးပေးစက် | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | - | - | - | - | - | - | - |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | - | - | - | - | - | - | - |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn