| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2026 75kWh RWD MAX Edition |
| B | 2026 103kWh RWD MAX Edition |
| C | 2026 103kWh AWD Ultra Edition |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | ZEEKR 7X 2026 75kWh Rear-wheel Drive MAX Edition | ZEEKR 7X 2026 103kWh Rear-wheel Drive MAX Edition | ZEEKR 7X 2026 103kWh Four-wheel Drive Ultra Edition |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | ¥229,800 | ¥249,800 | ¥269,800 |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) | Zeekr (ဇီကာ) |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV | အလတ်စား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | BEV | BEV | BEV |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | 2025-10-28 | 2025-10-28 | 2025-10-28 |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 620 | 802 | 715 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.18 | 0.17 | 0.17 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 370 | 370 | 585 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 535 | 535 | 812 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV |
| လျှပ်စစ်မော်တာ (Ps) | 503 | 503 | 796 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 4825*1930*1666 | 4825*1930*1666 | 4825*1930*1656 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | 5.4 | 5.1 | 2.98 |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 240 | 240 | 255 |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့် ညီမျှသော ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 1.61 | 1.61 | 1.81 |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 |
| ပထမပိုင်ရှင်အာမခံမူဝါဒ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ | ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ |
| Curb weight (kg) | 2280 | 2280 | 2460 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 2800 | 2810 | 2910 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 4825 | 4825 | 4825 |
| အနံ (mm) | 1930 | 1930 | 1930 |
| အမြင့် (mm) | 1666 | 1666 | 1656 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 2925 | 2925 | 2925 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1649 | 1649 | 1649 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1654 | 1654 | 1654 |
| အလေးချိန်မရှိဘဲ အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (mm) | 197 | 197 | 160 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 19 | 19 | 19 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 19 | 19 | 19 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | SUV | SUV | SUV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 |
| ရှေ့ခန်းပမာဏ (L) | 38 | 38 | 38 |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | 905-1978 | 905-1978 | 905-1978 |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | 0.247 | 0.247 | 0.247 |
လျှပ်စစ်မော်တာ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ရှေ့မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | - | - | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) |
| နောက်မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) |
| ရှေ့မော်တာ မော်ဒယ် | - | - | YS190XYE03 |
| နောက်မော်တာမော်ဒယ် | TZ230XYC04 | TZ230XYC04 | TZ230XYC04 |
| မော်တာ အမျိုးအစား | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous |
| မော်တာ စုစုပေါင်းစွမ်းအား (kW) | 370 | 370 | 585 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 503 | 503 | 796 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း ရုန်းအား (N·m) | 535 | 535 | 812 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား (kW) | - | - | 215 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N·m) | - | - | 261 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 370 | 370 | 370 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးရုန်းအား (N·m) | 535 | 535 | 535 |
| Drive Motor အရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု |
| မော်တာနေရာချထားမှု | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် |
| သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အာမခံ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ | ၈ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀၀,၀၀၀ |
| လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း ၃ ခုအတွက်ပထမပိုင်ရှင်အာမခံမူဝါဒ | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) | တစ်သက်တာအာမခံ/စီးပွားဖြစ်မဟုတ် (တာဝန်ခံမှုမှ ကင်းလွတ်ကြောင်းအချက်များသည် တရားဝင်စည်းကမ်းချက်များအတိုင်းဖြစ်သည်) |
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ဘက်ထရီ အမျိုးအစား | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အမှတ်တံဆိပ် | Quzhou Jidian (ချွီးကျိုးကျိသျှန့်) | Times Geely | Times Geely |
| ဘက်ထရီသီးသန့်နည်းပညာ | ဒုတိယမျိုးဆက် ရွှေအုတ်ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ | Qilin ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီ အအေးပေးနည်း | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 620 | 802 | 715 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင် (kWh) | 75 | 103 | 103 |
| ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လျှပ်စစ်စားသုံးမှု (kWh/100km) | 13.9 | 13.9 | 15.6 |
| အမြန်အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဗို့အားမြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဗို့အားမြင့် ပလက်ဖောင်း (V) | 800 | 900 | 900 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.18 | 0.17 | 0.17 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| အနှေးအားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| အမြန်အားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| ပြင်ပ AC အားသွင်းစွမ်းအား (kW) | 6 | 6 | 6 |
| အပြင်သို့ DC လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု ပါဝါ (kW) | 60 | 60 | 60 |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | - | - | လျှပ်စစ် 4WD |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ● 255/50 R19 ○ 265/40 R21 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/40 R21 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/40 R21 ○ 265/45 R20 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ● 255/50 R19 ○ 265/40 R21 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/40 R21 ○ 265/45 R20 | ● 255/50 R19 ○ 265/40 R21 ○ 265/45 R20 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | - | - | - |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ရှေ့တန်းအလယ်လေအိတ် | ● | ● | ● |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | ● | ● | ● |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | ● | ● | ● |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | ● | ● | ● |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | ● | ● | ● |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● |
| Sentry Mode / Thousand-mile eye | ● | ● | ● |
| အနှေးမောင်းနှင်မှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● |
| Built-in Driving Recorder | ● | ● | ● |
| လမ်းဘေး အကူအညီခေါ်ဆိုခြင်း | ● | ● | ● |
| လှိမ့်မှောက်မှုကာကွယ်ရေးစနစ် | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● ကြမ်းတမ်းသော လမ်းမောင်းနှင်မှု ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် ● စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း/ကိုယ်ပိုင်ပြုလုပ်ခြင်း |
| One-Pedal မုဒ် | ● | ● | ● |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | ● | ● | ● |
| တောင်တက် အကူအညီ | ● | ● | ● |
| တောင်ဆင်း ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● |
| ချိန်ညှိနိုင်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်လုပ်ဆောင်ချက် | ○ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ○ Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ○ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ○ Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု |
| လေဘရိတ်စနစ် (Air Suspension) | ○ | ○ | ● |
| Air Suspension အမျိုးအစား | တစ်ခန်း | တစ်ခန်း | တစ်ခန်း |
| Magic Carpet အသိဉာဏ်ရှိ Suspension | ○ | ○ | ● |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း |
| ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကိုယ်ထည်/၅၄၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်း | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုချစ်ပ် | Nvidia Drive Thor-U | Nvidia Drive Thor-U | Nvidia Drive Thor-U |
| ချစ်ပ်စုစုပေါင်း ကွန်ပျူတာစွမ်းအား | 700 TOPS | 700 TOPS | 700 TOPS |
| ရှေ့ဘက် အာရုံခံ ကင်မရာ | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု |
| ရှေ့အာရုံခံ ကင်မရာပစ်ဆယ် | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 |
| ပတ်ဝန်းကျင်သိရှိမှု ကင်မရာပစ်ဇယ် | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 |
| ကားတွင်းကင်မရာအရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု |
| Millimeter Wave Radar အရေအတွက် | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု |
| LiDAR အမှတ်တံဆိပ် | Hesai Technology (ဟီဆိုင်းနည်းပညာ) | Hesai Technology (ဟီဆိုင်းနည်းပညာ) | Hesai Technology (ဟီဆိုင်းနည်းပညာ) |
| LiDAR အာရုံခံကိရိယာအရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု |
| ရှေ့သို့ အမြင့်ဆုံး ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အကွာအဝေး | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု စနစ် | ZEEKR AD | ZEEKR AD | ZEEKR AD |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | L2 | L2 | L2 |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | ● | ● | ● |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | ● | ● | ● |
| မြေပုံ အမှတ်တံဆိပ် | Gaode | Gaode | Gaode |
| အဆင့်မြင့်တိကျမြေပုံ | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောင်းအလယ် ထိန်းသိမ်းခြင်း | ● | ● | ● |
| လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | ● | ● | ● |
| အဝေးထိန်း ပါကင်ထိုးခြင်း | ● | ● | ● |
| မှတ်ဉာဏ်ပါကင်ထိုး | ○ | ○ | ○ |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုအကူအညီ | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးအလိုအလျောက်လမ်းဆင်း/တက် | ○ | ○ | ○ |
| ယာဉ်အသွားအလာမီးအချက်ပြ အသိအမှတ်ပြုခြင်း | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီးမှလက်ခွာထောက်လှမ်းမှု | ● | ● | ● |
| စတင်ရန် သတိပေးချက် | ● | ● | ● |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုလမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| လျှပ်စစ်နူးညံ့စွာပိတ်သော တံခါးများ | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| အလိုအလျောက် ဖွင့်ပိတ်နိုင်သော ကားတံခါးများ | ○ | ○ | ○ |
| ဘောင်မဲ့ဒီဇိုင်း ကားတံခါး | ● | ● | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | ● | ● | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | ● | ● | ● |
| ကားခေါင်မိုးပေါ်တင်နိုင်သောပစ္စည်းတင်ခုံ | ● | ● | ● |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | ● | ● | ● |
| သော့အမျိုးအစား | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ | ● ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | ● | ● | ● |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ဝှက်ထားသောလျှပ်စစ်တံခါးလက်ကိုင် | ● | ● | ● |
| ခလုတ်ပုံစံ တံခါးဖွင့်ခြင်း | ○ | ○ | ○ |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | ● | ● | ● |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးစနစ် | ● | ● | ● |
| ပြင်ပသို့ လျှပ်စစ်ထုတ်ခြင်း | ● | ● | ● |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED |
| မီးအလင်းရောင် အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | ● | ● | ● |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | - | - | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | ● | ● | ● |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | - | - | ● |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | ● | ● | ● |
| မြင်ကွင်း အလင်းရောင် ဘာသာစကား | ○ | ○ | ○ |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မီးများ | ● | ● | ● |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● |
| ဘေးပြတင်းပေါက်အလွှာပေါင်းစုံအသံကာမှန် | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း |
| နောက်ဘေးပြတင်းပေါက် နေကာကန့်လန့်ကာ | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် |
| နောက်ခန်းဘေးကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန် | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး |
| နောက် wiper | ● | ● | ● |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း |
ဖန်သားပြင် / စနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | ၁၆ လက်မ | ၁၆ လက်မ | ၁၆ လက်မ |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အမျိုးအစား | MINI LED | MINI LED | MINI LED |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် resolution | 3.5K | 3.5K | 3.5K |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | ● | ● | ● |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ထိုင်ခုံ အနှိပ်စနစ် |
| အသံအကူအညီပေးစနစ် နိုးထစကားစု | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA | ဟိုင်း, EVA |
| အသံဖြင့် နိုးထစကားစု မပါဝင် | ● | ● | ● |
| ဇုန်အလိုက် အသံဖြင့် နိုးထမှတ်မိခြင်း | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု | ဇုန်လေးခု |
| အသံဖြင့် အဆက်မပြတ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● |
| မြင်နိုင်သမျှပြောနိုင်သည် | ● | ● | ● |
| မျက်နှာမှတ်သားမှု | ● | ● | ● |
| အသံမှတ်ဉာဏ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● |
| DeepSeek အက်ပ် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် | မကြာမီ ရောက်ရှိမည် |
| App Store | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း ဉာဏ်ရည်တု စနစ် | ZEEKR OS | ZEEKR OS | ZEEKR OS |
| ကားအင်ဖိုတိန်မန့်စမတ်ချစ်ပ် | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| နောက်ခန်း LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | ○ ၆ လက်မ ○ 13 လက်မ | ○ ၆ လက်မ ○ 13 လက်မ | ○ ၆ လက်မ ○ 13 လက်မ |
| နောက်ဘက် LCD မျက်နှာပြင် အမျိုးအစား | OLED | OLED | OLED |
| နောက်ဘက် LCD မျက်နှာပြင် resolution | 2K | 2K | 2K |
| နောက်ခန်း မာလ်တီမီဒီယာ မျက်နှာပြင်အရေအတွက် | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု |
| နောက်တန်း မာလ်တီမီဒီယာ ထိန်းချုပ်မှု | ○ | ○ | ○ |
| ကားစနစ် RAM (GB) | 32 | 32 | 32 |
| ကားစနစ်သိုလှောင်မှု (GB) | 256 | 256 | 256 |
စမတ် ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | ● | ● | ● |
| 4G/5G ကွန်ရက် | 5G | 5G | 5G |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | ● | ● | ● |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း ဇီဝစောင့်ကြည့်စနစ် | ○ | ○ | ○ |
| မိုဘိုင်းလ် APP အဝေးထိန်း လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) ● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်းယူခြင်း |
| အသံအတုအယောင် (Engine Sound) | ● | ● | ● |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | ● | ● | ● |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | ● | ● | ● |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | 13.02 လက်မ | 13.02 လက်မ | 13.02 လက်မ |
| AR-HUD Augmented Reality ခေါင်းပေါ်ပြသမှု | ● | ● | ● |
| HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှု အရွယ်အစား | 36.21 လက်မ | 36.21 လက်မ | 36.21 လက်မ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | ● ရှေ့တန်း ၂ ခု/နောက်တန်း ၂ ခု ○ ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ● ရှေ့တန်း ၂ ခု/နောက်တန်း ၂ ခု ○ ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ● ရှေ့တန်း ၂ ခု/နောက်တန်း ၂ ခု ○ ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု |
| USB/Type-C အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ | ● 27W ● 60W | ● 27W ● 60W | ● 27W ● 60W |
| 220V/230V ပါဝါထောက်ပံ့မှု | ○ | ○ | ○ |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်း စွမ်းအား | 50W | 50W | 50W |
| ပစ္စည်းထားခန်း 12V ပါဝါပေါက် | ● | ● | ● |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းအုံး စပီကာများ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက်သာ) | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းအုံး စပီကာများ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက်သာ) | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် ● ခေါင်းအုံး စပီကာများ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက်သာ) |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ○ နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ○ နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ○ နောက်တန်း |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ○ ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ○ ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ○ ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း |
| ဒုတိယတန်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် |
| နောက်ခန်း စားပွဲငယ် | ● | ● | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း |
| နောက်ထိုင်ခုံများကို လျှပ်စစ်ဖြင့် ခေါက်သိမ်းနိုင်ခြင်း | ○ | ○ | ○ |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | ● | ● | ● |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | - | - | - |
| စပီကာ အရေအတွက် | စပီကာ ၂၁ လုံး | စပီကာ ၂၁ လုံး | စပီကာ ၂၁ လုံး |
| ကားအပြင်ဘက် speaker အရေအတွက် | ၁ လုံး (စပီကာ) | ၁ လုံး (စပီကာ) | ၁ လုံး (စပီကာ) |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● |
| ထိတွေ့မီးဖတ်မီး | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ | အရောင်မျိုးစုံ |
| အသက်ဝင်သော ပတ်ဝန်းကျင် အလင်းရောင် | ● | ● | ● |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| Heat Pump လေအေးပေးစက် | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | ● | ● | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | ● | ● | ● |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | ● | ● | ● |
| ကားတွင်းရနံ့ဖြန့်စက် | ● | ● | ● |
| လေအရည်အသွေးစောင့်ကြည့်ခြင်း | ● | ● | ● |
| ကားရေခဲသေတ္တာ | ○ | ○ | ○ |
ရွေးချယ်နိုင်သော ပက်ကေ့ဂျ်
| အချက်အလက် | A | B | C |
|---|---|---|---|
| နောက်ခန်း လျှပ်စစ်ပေါင်းစပ် ဆိုဖာ | နောက်တန်းလျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများ (134° အမြင့်ဆုံးနောက်မှီထောင့်ချိန်ညှိမှု၊ ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ခြေထောက်အနားယူခုံ)၊ နောက်တန်းထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်/အနှိပ်/ရှေ့နောက်ရွှေ့/ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်/လျှပ်စစ်ဖြင့်တစ်ချက်နှိပ်ခေါက်ချနိုင်ခြင်း (အဆင့်မဲ့ရပ်တန့်နိုင်ခြင်း)၊ 6-လက်မထိတွေ့စမတ်မျက်နှာပြင်၊ နောက်တန်းအလယ်ဗဟိုကျယ်ပြန့်သောဇိမ်ခံလက်တင်ခုံ (Type C အင်တာဖေ့စ် 27W*2 ပါဝင်သည်)၊ ကားနောက်ခန်း 220V AC ပါဝါထောက်ပံ့မှု | နောက်တန်းလျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများ (134° အမြင့်ဆုံးနောက်မှီထောင့်ချိန်ညှိမှု၊ ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ခြေထောက်အနားယူခုံ)၊ နောက်တန်းထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်/အနှိပ်/ရှေ့နောက်ရွှေ့/ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်/လျှပ်စစ်ဖြင့်တစ်ချက်နှိပ်ခေါက်ချနိုင်ခြင်း (အဆင့်မဲ့ရပ်တန့်နိုင်ခြင်း)၊ 6-လက်မထိတွေ့စမတ်မျက်နှာပြင်၊ နောက်တန်းအလယ်ဗဟိုကျယ်ပြန့်သောဇိမ်ခံလက်တင်ခုံ (Type C အင်တာဖေ့စ် 27W*2 ပါဝင်သည်)၊ ကားနောက်ခန်း 220V AC ပါဝါထောက်ပံ့မှု | နောက်တန်းလျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများ (134° အမြင့်ဆုံးနောက်မှီထောင့်ချိန်ညှိမှု၊ ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ခြေထောက်အနားယူခုံ)၊ နောက်တန်းထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်/အနှိပ်/ရှေ့နောက်ရွှေ့/ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်/လျှပ်စစ်ဖြင့်တစ်ချက်နှိပ်ခေါက်ချနိုင်ခြင်း (အဆင့်မဲ့ရပ်တန့်နိုင်ခြင်း)၊ 6-လက်မထိတွေ့စမတ်မျက်နှာပြင်၊ နောက်တန်းအလယ်ဗဟိုကျယ်ပြန့်သောဇိမ်ခံလက်တင်ခုံ (Type C အင်တာဖေ့စ် 27W*2 ပါဝင်သည်)၊ ကားနောက်ခန်း 220V AC ပါဝါထောက်ပံ့မှု |
| နောက်ခန်း နည်းပညာ အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှု package | 13-လက်မ 2K OLED နောက်တန်းစမတ်မျက်နှာပြင်၊ လျှပ်စစ်စားပွဲခုံ | 13-လက်မ 2K OLED နောက်တန်းစမတ်မျက်နှာပြင်၊ လျှပ်စစ်စားပွဲခုံ | 13-လက်မ 2K OLED နောက်တန်းစမတ်မျက်နှာပြင်၊ လျှပ်စစ်စားပွဲခုံ |
| ပေါင်းစပ်ထားသော စမတ်မီးမျက်နှာပြင် package | ZEEKR Stargate ပေါင်းစပ်စမတ်မီးလွှာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော အကူအညီပေးအပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မီးများ | ZEEKR Stargate ပေါင်းစပ်စမတ်မီးလွှာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော အကူအညီပေးအပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မီးများ | ZEEKR Stargate ပေါင်းစပ်စမတ်မီးလွှာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော အကူအညီပေးအပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မီးများ |
| ZEEKR Magic Carpet လေဆိုင်းထိန်းစနစ် package | Air Suspension / CCD Electromagnetic Damping System / Intelligent Magic Carpet / Auto Headlight Height Adjustment ပါဝင်သည် | Air Suspension / CCD Electromagnetic Damping System / Intelligent Magic Carpet / Auto Headlight Height Adjustment ပါဝင်သည် | - |
| ZEEKR AD အပြည့်အဝဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ် | NZP အမြန်လမ်းကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ NZP မြို့ပြကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ ကားပါကင်မှကားပါကင်သို့ မောင်းနှင်မှုအကူအညီ | NZP အမြန်လမ်းကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ NZP မြို့ပြကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ ကားပါကင်မှကားပါကင်သို့ မောင်းနှင်မှုအကူအညီ | NZP အမြန်လမ်းကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ NZP မြို့ပြကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ ကားပါကင်မှကားပါကင်သို့ မောင်းနှင်မှုအကူအညီ |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn