| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2025 Super Long Range High Performance 4WD Max Edition |
| B | 2025 Super Long Range RWD Edition |
| C | 2025 Super Long Range 4WD Pro Edition |
| D | 2026 GT |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | Xiaomi YU7 2025 Ultra Long Range High Performance AWD Max Version | Xiaomi YU7 2025 Ultra Long Range RWD Version | Xiaomi YU7 2025 Ultra Long Range AWD Pro Version | Xiaomi YU7 2026 GT |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | ¥329,900 | ¥253,500 | ¥279,900 | - |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | Xiaomi ကား | Xiaomi ကား | Xiaomi ကား | Xiaomi ကား |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | BEV | BEV | BEV | BEV |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | 2025-06-26 | 2025-06-26 | 2025-06-26 | - |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 760 | 835 | 770 | - |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.2 | 0.35 | 0.35 | - |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | - |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 508 | 235 | 365 | 738 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 866 | 528 | 690 | - |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV | ၅ တံခါး ၅ ယောက်စီး SUV |
| လျှပ်စစ်မော်တာ (Ps) | 690 | 320 | 496 | 1004 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 4999*1996*1600 | 4999*1996*1608 | 4999*1996*1600 | 5015*2007*1597 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | 3.23 | 5.88 | 4.27 | - |
| တရားဝင် 100-0km/h ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း (m) | 33.9 | - | - | - |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 253 | 240 | 240 | 300 |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့် ညီမျှသော ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 1.72 | 1.54 | 1.67 | - |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ | ၅ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ |
| Curb weight (kg) | 2405 | 2315 | 2425 | 2460 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 2855 | 2765 | 2875 | 2910 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 4999 | 4999 | 4999 | 5015 |
| အနံ (mm) | 1996 | 1996 | 1996 | 2007 |
| အမြင့် (mm) | 1600 | 1608 | 1600 | 1597 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1694 | 1694 | 1694 | 1715 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1721 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 16 | 17 | 16 | 14 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 19 | 19 | 19 | 18 |
| အနည်းဆုံးကွေ့နိုင်သောအချင်းဝက် (m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | - |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | SUV | SUV | SUV | SUV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ရှေ့ခန်းပမာဏ (L) | 141 | 141 | 141 | - |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | 678-1758 | 678-1758 | 678-1758 | - |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | 0.245 | 0.245 | 0.245 | - |
လျှပ်စစ်မော်တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ရှေ့မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | Suzhou Huichuan | - | Suzhou Huichuan | Suzhou Huichuan |
| နောက်မော်တာအမှတ်တံဆိပ် | Suzhou Huichuan | Suzhou Huichuan | ပူးပေါင်းကား | Xiaomi နည်းပညာ |
| ရှေ့မော်တာ မော်ဒယ် | YS210XY103 | - | YS190XY106 | TZ220XY115 |
| နောက်မော်တာမော်ဒယ် | TZ220XY109 | TZ220XY110 | TZ220XYMX1 | TZ210QY003 |
| မော်တာ အမျိုးအစား | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ induction/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous |
| မော်တာ စုစုပေါင်းစွမ်းအား (kW) | 508 | 235 | 365 | 738 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 690 | 320 | 496 | 1004 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း ရုန်းအား (N·m) | 866 | 528 | 690 | - |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား (kW) | 220 | - | 130 | 288 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N·m) | 338 | - | 185 | - |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 288 | 235 | 235 | 450 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးရုန်းအား (N·m) | 528 | 528 | 505 | - |
| Drive Motor အရေအတွက် | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု |
| မော်တာနေရာချထားမှု | ရှေ့ + နောက် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် |
| သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အာမခံ | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 |
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ဘက်ထရီ အမျိုးအစား | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အမှတ်တံဆိပ် | CATL (Jiangsu Times) | ● CATL ● FinDreams | ● CATL ● FinDreams | CATL (Jiangsu Times) |
| ဘက်ထရီသီးသန့်နည်းပညာ | Qilin ဘက်ထရီ | Blade Battery / Shenxing Battery | Blade Battery / Shenxing Battery | Qilin ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီ အအေးပေးနည်း | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 760 | 835 | 770 | - |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင် (kWh) | 101.7 | 96.3 | 96.3 | - |
| ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လျှပ်စစ်စားသုံးမှု (kWh/100km) | 14.8 | 13.3 | 14.4 | - |
| အမြန်အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဗို့အားမြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
| ဗို့အားမြင့် ပလက်ဖောင်း (V) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.2 | 0.35 | 0.35 | - |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည့် ပမာဏ (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | - |
| အနှေးအားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| အမြန်အားသွင်းပေါက် တည်နေရာ | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် | ကား၏ ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် |
| ပြင်ပ AC အားသွင်းစွမ်းအား (kW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | - |
| အပြင်သို့ DC လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု ပါဝါ (kW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | - |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ် 4WD | - | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Double wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ငါးခုတွဲ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ● 245/55 R19 ○ 245/45 R21 ○ 245/50 R20 | ● 245/55 R19 ○ 245/45 R21 ○ 245/50 R20 | ● 245/55 R19 ○ 245/45 R21 ○ 245/50 R20 | 265/40 R21 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ● 245/55 R19 ○ 245/50 R20 ○ 275/40 R21 | ● 245/55 R19 ○ 245/50 R20 ○ 275/40 R21 | ● 245/55 R19 ○ 245/50 R20 ○ 275/40 R21 | 295/35 R21 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | - |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | - |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | - |
| ရှေ့တန်းအလယ်လေအိတ် | ● | ● | ● | - |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | ● | ● | ● | - |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | ● | ● | ● | - |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | ● | ● | ● | - |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | ● | ● | ● | - |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | ● | ● | ● | - |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | - |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | - |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ● | ● | ● | - |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● | - |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | ● | ● | ● | - |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● | - |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | ● | ● | ● | - |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | - |
| နောက်ဘက် တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | - |
| Sentry Mode / Thousand-mile eye | ● | ● | ● | - |
| အနှေးမောင်းနှင်မှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | - |
| Built-in Driving Recorder | ● | ● | ● | - |
| လမ်းဘေး အကူအညီခေါ်ဆိုခြင်း | ● | ● | ● | - |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● ကြမ်းတမ်းသော လမ်းမောင်းနှင်မှု ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● ကြမ်းတမ်းသော လမ်းမောင်းနှင်မှု ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | - |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | ● | ● | ● | - |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | ● | ● | ● | - |
| တောင်တက် အကူအညီ | ● | ● | ● | - |
| တောင်ဆင်း ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | - |
| ချိန်ညှိနိုင်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်လုပ်ဆောင်ချက် | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း ● Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု | - |
| လေဘရိတ်စနစ် (Air Suspension) | ● | - | ● | - |
| Air Suspension အမျိုးအစား | နှစ်ခန်း | - | နှစ်ခန်း | - |
| Magic Carpet အသိဉာဏ်ရှိ Suspension | ● | ● | ● | - |
| ပြောင်းလဲနိုင်သော စတီယာရင်အချိုး | ● | ● | ● | - |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | - |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | ● ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း ● ဘေးဘက် Blind Spot ကင်မရာ | - |
| ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကိုယ်ထည်/၅၄၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်း | ● | ● | ● | - |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုချစ်ပ် | NVIDIA Drive AGX Thor | NVIDIA Drive AGX Thor | NVIDIA Drive AGX Thor | - |
| ချစ်ပ်စုစုပေါင်း ကွန်ပျူတာစွမ်းအား | 700 TOPS | 700 TOPS | 700 TOPS | - |
| ရှေ့ဘက် အာရုံခံ ကင်မရာ | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | မှန်ဘီလူးနှစ်ခုတပ် | - |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | 11 ခု | 11 ခု | 11 ခု | - |
| ရှေ့အာရုံခံ ကင်မရာပစ်ဆယ် | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | ¥8,000,000 | - |
| ပတ်ဝန်းကျင်သိရှိမှု ကင်မရာပစ်ဇယ် | ¥3,000,000 | ¥3,000,000 | ¥3,000,000 | - |
| ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်း ကင်မရာပစ်ဇယ် | ¥3,000,000 | ¥3,000,000 | ¥3,000,000 | - |
| ကားတွင်းကင်မရာအရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | - |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | - |
| Millimeter Wave Radar အရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | - |
| LiDAR အမှတ်တံဆိပ် | Hesai Technology (ဟီဆိုင်းနည်းပညာ) | Hesai Technology (ဟီဆိုင်းနည်းပညာ) | Hesai Technology (ဟီဆိုင်းနည်းပညာ) | - |
| လေဆာရီဒါ မော်ဒယ် | AT128 | AT128 | AT128 | - |
| LiDAR အာရုံခံကိရိယာအရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | - |
| LiDAR လိုင်းအရေအတွက် | ၁၂၈ လိုင်း | ၁၂၈ လိုင်း | ၁၂၈ လိုင်း | - |
| LiDAR 10% Reflectivity Detection Range | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | ၂၀၀ မီတာ | - |
| လေဆာရီဒါ အမှတ်အစု အရေအတွက် | 1,530,000 / စက္ကန့် | 1,530,000 / စက္ကန့် | 1,530,000 / စက္ကန့် | - |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | - |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု စနစ် | Xiaomi HAD | Xiaomi HAD | Xiaomi HAD | - |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | L2 | L2 | L2 | - |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● | - |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | ● | ● | ● | - |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | ● | ● | ● | - |
| မြေပုံ အမှတ်တံဆိပ် | Gaode | Gaode | Gaode | - |
| High-precision positioning | ● | ● | ● | - |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | ● | ● | ● | - |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | ● | ● | ● | - |
| လမ်းကြောင်းအလယ် ထိန်းသိမ်းခြင်း | ● | ● | ● | - |
| လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● | - |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | ● | ● | ● | - |
| အဝေးထိန်း ပါကင်ထိုးခြင်း | ● | ● | ● | - |
| မှတ်ဉာဏ်ပါကင်ထိုး | ○ | ○ | ○ | - |
| နောက်ပြန်ဆုတ်လမ်းကြောင်း | ○ | ○ | ○ | - |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုအကူအညီ | ● | ● | ● | - |
| အကူအညီပေးအလိုအလျောက်လမ်းဆင်း/တက် | ○ | ○ | ○ | - |
| ယာဉ်အသွားအလာမီးအချက်ပြ အသိအမှတ်ပြုခြင်း | ○ | ○ | ○ | - |
| Remote summoning | ○ | ○ | ○ | - |
| စတီယာရင်ဘီးမှလက်ခွာထောက်လှမ်းမှု | ● | ● | ● | - |
| စတင်ရန် သတိပေးချက် | ● | ● | ● | - |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုလမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | ○ မြို့တွင်းလမ်းများ ○ အမြန်လမ်းပိုင်း | - |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ပြင်ပအလှဆင်ပစ္စည်းအစုံ | အားကစားပုံစံ | - | - | - |
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | - |
| လျှပ်စစ်နူးညံ့စွာပိတ်သော တံခါးများ | ကားတစ်စီးလုံး | - | - | - |
| ဘောင်မဲ့ဒီဇိုင်း ကားတံခါး | ● | ● | ● | - |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | ● | ● | ● | - |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | ● | ● | ● | - |
| လျှပ်စစ်ရှေ့ဖုံး | ○ | ○ | ○ | - |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | ● | ● | ● | - |
| သော့အမျိုးအစား | ○ ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ ● Smartwatch/လက်ပတ် သော့ | ○ ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ ● Smartwatch/လက်ပတ် သော့ | ○ ရီမုတ်သော့ ● ဘလူးတုသ်သော့ ● UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ ● NFC/RFID သော့ ● Smartwatch/လက်ပတ် သော့ | - |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | ● | ● | ● | - |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | - |
| ဝှက်ထားသောလျှပ်စစ်တံခါးလက်ကိုင် | ● | ● | ● | - |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | ● | ● | ● | - |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးစနစ် | ● | ● | ● | - |
| ပြင်ပသို့ လျှပ်စစ်ထုတ်ခြင်း | ● | ● | ● | - |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | - |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | - |
| မီးအလင်းရောင် အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | - |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | ● | ● | ● | - |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | ● | ● | ● | - |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | ● | ● | ● | - |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - | - |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | ● | ● | ● | - |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | ● | ● | ● | - |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | - |
| အလင်းအာရုံခံကောင်းကင်ယံအကာ | ● | - | - | - |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | - |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | - |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | - |
| ဘေးပြတင်းပေါက်အလွှာပေါင်းစုံအသံကာမှန် | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | - |
| နောက်ခန်းဘေးကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန် | ● | ● | ● | - |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | - |
| နောက် wiper | - | - | - | - |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | - |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | - |
ဖန်သားပြင် / စနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | - |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | 16.1 လက်မ | 16.1 လက်မ | 16.1 လက်မ | - |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် resolution | 3K | 3K | 3K | - |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် ပစ်ဇယ်သိပ်သည်းဆ | 225PPI | 225PPI | 225PPI | - |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | ● | ● | ● | - |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု/Mirroring | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● Carlink ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● Carlink ကို ထောက်ပံ့သည် | ● CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် ● မူရင်းစက်ရုံ ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံမှတ်ပုံတင်ခြင်း ● Carlink ကို ထောက်ပံ့သည် | - |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် | - |
| အသံအကူအညီပေးစနစ် နိုးထစကားစု | Xiao Ai AI လက်ထောက် | Xiao Ai AI လက်ထောက် | Xiao Ai AI လက်ထောက် | - |
| အသံဖြင့် နိုးထစကားစု မပါဝင် | ● | ● | ● | - |
| ဇုန်အလိုက် အသံဖြင့် နိုးထမှတ်မိခြင်း | ဧရိယာငါးခု | ဧရိယာငါးခု | ဧရိယာငါးခု | - |
| အသံဖြင့် အဆက်မပြတ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● | - |
| မြင်နိုင်သမျှပြောနိုင်သည် | ● | ● | ● | - |
| အမူအရာထိန်းချုပ်မှု | ○ | ○ | ○ | - |
| မျက်နှာမှတ်သားမှု | ● | ● | ● | - |
| အသံမှတ်ဉာဏ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● | - |
| App Store | ● | ● | ● | - |
| ကားတွင်း ဉာဏ်ရည်တု စနစ် | Surge OS | Surge OS | Surge OS | - |
| ကားအင်ဖိုတိန်မန့်စမတ်ချစ်ပ် | Qualcomm Snapdragon 8 Gen3 | Qualcomm Snapdragon 8 Gen3 | Qualcomm Snapdragon 8 Gen3 | - |
| နောက်ခန်း LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 6.68 လက်မ | 6.68 လက်မ | 6.68 လက်မ | - |
| နောက်ခန်း မာလ်တီမီဒီယာ မျက်နှာပြင်အရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | - |
| နောက်တန်း မာလ်တီမီဒီယာ ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | - |
စမတ် ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | ● | ● | ● | - |
| 4G/5G ကွန်ရက် | 5G | 5G | 5G | - |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | ● | ● | ● | - |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● | - |
| မိုဘိုင်းလ် APP အဝေးထိန်း လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှု ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း ● ကားပိုင်ရှင် ဝန်ဆောင်မှုများ (အားသွင်းစခန်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ကားပါကင်များ ရှာဖွေခြင်း စသည်) | - |
| Active Noise Cancellation | ● | ○ | ○ | - |
| အသံအတုအယောင် (Engine Sound) | ● | ○ | ○ | - |
| ကားတွင်း KTV | ● | ● | ● | - |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | ● သားရေစစ်စစ် ○ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ / Suede | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | - |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | လျှပ်စစ်ဖြင့် အပေါ်/အောက် + ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | - |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | အီလက်ထရောနစ် ညှာရိုးဂီယာပြောင်းစနစ် | - |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● | ● | ● | - |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | ● | ● | ● | - |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | ● | - | - | - |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | - |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | - | - | - | - |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | - | - | - | - |
| မြင်ကွင်းကျယ် ခေါင်းတင်ပြသစနစ် | စံသတ်မှတ်ချက် | စံသတ်မှတ်ချက် | စံသတ်မှတ်ချက် | - |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | - |
| ETC ကိရိယာ | ● | ● | ● | - |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | Type-C | Type-C | Type-C | - |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | ရှေ့ ၄ ခု / နောက် ၂ ခု | ရှေ့ ၄ ခု / နောက် ၂ ခု | ရှေ့ ၄ ခု / နောက် ၂ ခု | - |
| USB/Type-C အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ | 67W | 67W | 67W | - |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | - |
| ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်း စွမ်းအား | 80W | 80W | 80W | - |
| ပစ္စည်းထားခန်း 12V ပါဝါပေါက် | ● | ● | ● | - |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | - |
| အားကစားပုံစံ ထိုင်ခုံများ | ● | ● | ● | - |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | - |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) ○ အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) ○ အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) ○ အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ○ ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | - |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | - |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် ● ခေါင်းအုံး စပီကာများ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက်သာ) | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် ● ခေါင်းအုံး စပီကာများ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက်သာ) | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် ● ခေါင်းအုံး စပီကာများ (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက်သာ) | - |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံ | - |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | - | - | - | - |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | - |
| ဒုတိယတန်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း | ● | ● | ● | - |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | - |
| ဆွဲအားမဲ့ထိုင်ခုံ | ○ အဓိက ယာဉ်မောင်း ○ ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ○ အဓိက ယာဉ်မောင်း ○ ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ○ အဓိက ယာဉ်မောင်း ○ ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | - |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | - |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | - |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | ● | ● | ● | - |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | - | - | - | - |
| စပီကာ အရေအတွက် | စပီကာ ၂၅ လုံး | ● ၁၄ လုံး (စပီကာ) ○ စပီကာ ၂၅ လုံး | ● ၁၄ လုံး (စပီကာ) ○ စပီကာ ၂၅ လုံး | - |
| ကားအပြင်ဘက် speaker အရေအတွက် | ၁ လုံး (စပီကာ) | ၁ လုံး (စပီကာ) | ၁ လုံး (စပီကာ) | - |
| Dolby Atmos | ● | ○ | ○ | - |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | ၂၅၆ ရောင် | ၂၅၆ ရောင် | ၂၅၆ ရောင် | - |
| အသက်ဝင်သော ပတ်ဝန်းကျင် အလင်းရောင် | ● | ● | ● | - |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | - |
| Heat Pump လေအေးပေးစက် | ● | ● | ● | - |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | ● | ● | ● | - |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | ● | ● | ● | - |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | - |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | ● | ● | ● | - |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | ● | ● | ● | - |
| ကားတွင်းရနံ့ဖြန့်စက် | ○ | ○ | ○ | - |
| လေအရည်အသွေးစောင့်ကြည့်ခြင်း | ● | ● | ● | - |
| ကားရေခဲသေတ္တာ | ○ | ○ | ○ | - |
အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| လူ-ကား-အိမ် ဂေဟစနစ် နေရာ | ● | ● | ● | - |
| ဂေဟစနစ် ချဲ့ထွင်ရေး နေရာ | ● | ● | ● | - |
ရွေးချယ်နိုင်သော ပက်ကေ့ဂျ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D |
|---|---|---|---|---|
| HEPA စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေထုသန့်စင်စနစ် | ပါဝင်သည်- အလွန်ကြီးမားသော HEPA စစ်ထုတ်မှုအစိတ်အပိုင်း၊ SGS ရွှေတံဆိပ်အသိအမှတ်ပြု H13 အဆင့် စစ်ထုတ်ခြင်း၊ 0.05-0.3μm အမှုန်အမွှားများအတွက် စစ်ထုတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် >99.95% အနက်ရှိုင်းဆုံးသန့်စင်မှုမုဒ်တွင် 35 စက္ကန့်အတွင်း ကားခန်းလေကို ပြန်လည်လန်းဆန်းစေကာ အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ပေးသည် | ပါဝင်သည်- အလွန်ကြီးမားသော HEPA စစ်ထုတ်မှုအစိတ်အပိုင်း၊ SGS ရွှေတံဆိပ်အသိအမှတ်ပြု H13 အဆင့် စစ်ထုတ်ခြင်း၊ 0.05-0.3μm အမှုန်အမွှားများအတွက် စစ်ထုတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် >99.95% အနက်ရှိုင်းဆုံးသန့်စင်မှုမုဒ်တွင် 35 စက္ကန့်အတွင်း ကားခန်းလေကို ပြန်လည်လန်းဆန်းစေကာ အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ပေးသည် | ပါဝင်သည်- အလွန်ကြီးမားသော HEPA စစ်ထုတ်မှုအစိတ်အပိုင်း၊ SGS ရွှေတံဆိပ်အသိအမှတ်ပြု H13 အဆင့် စစ်ထုတ်ခြင်း၊ 0.05-0.3μm အမှုန်အမွှားများအတွက် စစ်ထုတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် >99.95% အနက်ရှိုင်းဆုံးသန့်စင်မှုမုဒ်တွင် 35 စက္ကန့်အတွင်း ကားခန်းလေကို ပြန်လည်လန်းဆန်းစေကာ အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ပေးသည် | - |
| Xiaomi HAD | ပါဝင်သည်- အမြန်လမ်းမောင်းနှင်မှုအကူအညီ- အရှိန်မြှင့်/လျှော့၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ ဝင်/ထွက်လမ်းများ၊ အလိုအလျောက်အရှိန်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက်ကျော်တက်ခြင်း၊ ကွေ့လမ်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ကြီးများအတွက် နှစ်ဆင့်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြတ်ဝင်ခြင်းမှကာကွယ်ခြင်း၊ ပေါင်းဆုံရာနေရာရှောင်ရှားခြင်း၊ မြို့ပြမောင်းနှင်မှုအကူအညီ- မီးပွိုင့်ဖြတ်သန်းခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်/လျှော့၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ လမ်းကွေ့ရှောင်ရှားခြင်း၊ လမ်းဆုံဘယ်/ညာကွေ့၊ လမ်းသွားလမ်းလာများကိုနေရာပေးခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြတ်ဝင်ခြင်းမှကာကွယ်ခြင်း၊ နှစ်ဘီးယာဉ်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်ရှောင်ရှားခြင်း၊ အထူးယာဉ်အသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ အစွန်အဖျားမှအစွန်အဖျားအထိ အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှု | ပါဝင်သည်- အမြန်လမ်းမောင်းနှင်မှုအကူအညီ- အရှိန်မြှင့်/လျှော့၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ ဝင်/ထွက်လမ်းများ၊ အလိုအလျောက်အရှိန်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက်ကျော်တက်ခြင်း၊ ကွေ့လမ်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ကြီးများအတွက် နှစ်ဆင့်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြတ်ဝင်ခြင်းမှကာကွယ်ခြင်း၊ ပေါင်းဆုံရာနေရာရှောင်ရှားခြင်း၊ မြို့ပြမောင်းနှင်မှုအကူအညီ- မီးပွိုင့်ဖြတ်သန်းခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်/လျှော့၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ လမ်းကွေ့ရှောင်ရှားခြင်း၊ လမ်းဆုံဘယ်/ညာကွေ့၊ လမ်းသွားလမ်းလာများကိုနေရာပေးခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြတ်ဝင်ခြင်းမှကာကွယ်ခြင်း၊ နှစ်ဘီးယာဉ်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်ရှောင်ရှားခြင်း၊ အထူးယာဉ်အသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ အစွန်အဖျားမှအစွန်အဖျားအထိ အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှု | ပါဝင်သည်- အမြန်လမ်းမောင်းနှင်မှုအကူအညီ- အရှိန်မြှင့်/လျှော့၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ ဝင်/ထွက်လမ်းများ၊ အလိုအလျောက်အရှိန်ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက်ကျော်တက်ခြင်း၊ ကွေ့လမ်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ကြီးများအတွက် နှစ်ဆင့်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြတ်ဝင်ခြင်းမှကာကွယ်ခြင်း၊ ပေါင်းဆုံရာနေရာရှောင်ရှားခြင်း၊ မြို့ပြမောင်းနှင်မှုအကူအညီ- မီးပွိုင့်ဖြတ်သန်းခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်/လျှော့၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း၊ လမ်းကွေ့ရှောင်ရှားခြင်း၊ လမ်းဆုံဘယ်/ညာကွေ့၊ လမ်းသွားလမ်းလာများကိုနေရာပေးခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြတ်ဝင်ခြင်းမှကာကွယ်ခြင်း၊ နှစ်ဘီးယာဉ်ရှောင်ရှားခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်ရှောင်ရှားခြင်း၊ အထူးယာဉ်အသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ အစွန်အဖျားမှအစွန်အဖျားအထိ အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှု | - |
| Brembo Four-Piston Fixed Caliper အနီရောင် | ပါဝင်သည်- Brembo Four-Piston Fixed Caliper အနီရောင် | - | - | - |
| ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ခြေနင်းပြား | ပါဝင်သည်- ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ခြေနင်းပြား ၂ ခု | - | - | - |
| ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဒက်ရှ်ဘုတ်အလှဆင်ပြား | ပါဝင်သည်- ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ဒက်ရှ်ဘုတ်အလှဆင်ပြား | - | - | - |
| ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ နောက်ကြည့်မှန် | ပါဝင်သည်- ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ နောက်ကြည့်မှန် ၂ ခု | - | - | - |
| ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပြင်ပအလှဆင်ပစ္စည်းအစုံ | ပါဝင်သည်- ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ Ducktail Spoiler၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ Hollow Spoiler၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ရှေ့မီးကြီးအလှဆင်ပြား၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ လေဝင်ပေါက် | - | - | - |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn