| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2024 2.0T Official Edition |
| B | 2023 2.0T Smart Connectivity Flagship Elite Edition |
| C | 2024 2.0T Business Edition |
| D | 2023 2.0T Smart Connectivity Flagship Rhyme Edition |
| E | 2023 2.0T Smart Connectivity Flagship Enjoy Edition |
| F | 2024 2.0T Luxury Edition |
| G | 2023 2.0T Smart Connectivity Flagship Smooth Edition |
| H | 2024 2.0T Luxury Welfare Edition |
| I | 2023 2.0T Smart Connectivity Flagship Leading Edition |
| J | 2024 2.0T Flagship Edition |
| K | 2024 2.0T Flagship Welfare Edition |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | Hongqi HQ9 2024 2.0T Official Edition | Hongqi HQ9 2023 2.0T Smart Connected Flagship Joyful Edition | Hongqi HQ9 2024 2.0T Business Edition | Hongqi HQ9 2023 2.0T Smart Connected Flagship Elegant Edition | Hongqi HQ9 2023 2.0T Smart Connected Flagship Enjoyment Edition | Hongqi HQ9 2024 2.0T Luxury Edition | Hongqi HQ9 2023 2.0T Smart Connected Flagship Smooth Edition | Hongqi HQ9 2024 2.0T Luxury Welfare Edition | Hongqi HQ9 2023 2.0T Smart Connected Flagship Leading Edition | Hongqi HQ9 2024 2.0T Flagship Edition | Hongqi HQ9 2024 2.0T Flagship Welfare Edition |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | ¥348,800 | ¥358,800 | ¥358,800 | ¥378,800 | ¥438,800 | ¥438,800 | ¥478,800 | ¥478,800 | ¥538,800 | ¥538,800 | ¥578,800 |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV | အလတ်-အကြီးစား MPV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် |
| သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်း | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | 2025-04-07 | 2022-09-21 | 2024-04-25 | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 2024-04-25 | 2022-09-21 | 2025-04-25 | 2022-09-21 | 2024-04-25 | 2025-04-25 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| ဂီယာဘောက်စ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV | ၅-တံခါး ၇-ခုံ MPV |
| အင်ဂျင် | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 | 2.0T 252hp L4 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 | 5222*2005*1935 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | 9.2 | - | 9.2 | - | - | 9.2 | - | 9.2 | - | 9.2 | 9.2 |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| WLTC ပေါင်းစပ်ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 |
| Curb weight (kg) | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 | 2320 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 | 5222 |
| အနံ (mm) | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 |
| အမြင့် (mm) | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး | တံခါးရွက်ဖွင့်တံခါး + ဘေးတိုက်လျှောတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ဆီတိုင်ကီပမာဏ (L) | 69 | - | 69 | - | - | 69 | - | 69 | - | 69 | 69 |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | 620 | - | 620 | - | - | 620 | - | 620 | - | 620 | 620 |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
အင်ဂျင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 |
| အင်ဂျင်ပါဝါ (mL) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| အင်ဂျင်ပါဝါ (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| လေဝင်စနစ် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် | တာဘိုအားဖြည့် |
| အင်ဂျင်ပုံစံချထားမှု | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် | အလျားလိုက် |
| ဆလင်ဒါစီစဉ်မှုပုံစံ | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ဆလင်ဒါတစ်လုံးလျှင်အဆို့ရှင်အရေအတွက် | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ဗားလ်ယန္တရားစနစ် | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| အမြင့်ဆုံးမြင်းကောင်ရေ (Ps) | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| အမြင့်ဆုံးပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| အမြင့်ဆုံးရုန်းအားအမြန်နှုန်း (rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
| အမြင့်ဆုံးသန့်စင်ပါဝါ (kW) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် | ဓာတ်ဆီ + 48V အပျော့စားဟိုက်ဘရစ်စနစ် |
| ဆီအမျိုးအစား | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း | 95 အောက်တိန်း |
| ဆီထောက်ပံ့မှုပုံစံ | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးစနစ် |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| ဆလင်ဒါဘလော့ခ်ပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စံနှုန်း | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI | အမျိုးသား VI |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် | 8-speed လက်ဖြင့်-အလိုအလျောက် ပေါင်းစပ်စနစ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) | AT ဂီယာဘောက်စ် (Manual-automatic) |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် | ရှေ့အင်ဂျင် ရှေ့ဘီးယက် |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ | တာယာပြင်ကိရိယာ |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | - | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း | တာယာလေဖိအား ပြသခြင်း |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း | ● ရှေ့တန်း ● ဒုတိယတန်း |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းဘေး အကူအညီခေါ်ဆိုခြင်း | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ ● နှင်းမောင်းနှင်မှုစနစ် |
| အင်ဂျင်စတင်-ရပ်တန့် နည်းပညာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တောင်တက် အကူအညီ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့-/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့-/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း |
| ရှေ့ဘက် အာရုံခံ ကင်မရာ | - | - | - | - | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၁ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | ၁၂ ခု | ၄ ခု | ၁၂ ခု | ၄ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု |
| Millimeter Wave Radar အရေအတွက် | - | - | - | - | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု | ၃ ခု |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | - | - | - | - | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| ဘေးပွတ်တံခါး အမျိုးအစား | ညာဘက်လျှပ်စစ် ဘယ်ဘက်လက်ဖြင့် | နှစ်ဖက်စလုံး လက်ဖြင့် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | ညာဘက်လျှပ်စစ် ဘယ်ဘက်လက်ဖြင့် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် | နှစ်ဖက် လျှပ်စစ် |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အင်ဂျင်လျှပ်စစ်ခိုးမှုကာကွယ်ရေး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| သော့အမျိုးအစား | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင် အထောက်အကူပြု မီး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်မရသော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘေးပြတင်းပေါက်အလွှာပေါင်းစုံအသံကာမှန် | - | - | - | - | - | - | - | - | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း |
| နောက်ဘေးပြတင်းပေါက် နေကာကန့်လန့်ကာ | - | - | - | - | - | - | Manual | - | Manual | Manual | Manual |
| နောက်ခန်းဘေးကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး ● နောက်ခန်း + မီးအလင်းရောင် |
| နောက် wiper | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း |
ဖန်သားပြင် / စနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ | ၁၆.၂ လက်မ |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု/Mirroring | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် ● ကားပြတင်းပေါက် |
| အသံအကူအညီပေးစနစ် နိုးထစကားစု | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi | ဟိုင်း၊ Hongqi |
| နောက်တန်း မာလ်တီမီဒီယာ ထိန်းချုပ်မှု | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
စမတ် ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ကွန်ရက် | 4G | 4G | 5G | 4G | 4G | 5G | 4G | 5G | 4G | 5G | 5G |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ် APP အဝေးထိန်း လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း | ● တံခါးထိန်းချုပ်မှု ● ပြတင်းပေါက် ထိန်းချုပ်မှု ● ယာဉ်စတင်ခြင်း ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း ● ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း ● ယာဉ်နေရာချထားမှု/ကားရှာဖွေခြင်း |
| Active Noise Cancellation | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | ● | - | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | ၇ လက်မ | - | ၇ လက်မ | - | - | ၇ လက်မ | - | ၇ လက်မ | - | ၇ လက်မ | ၇ လက်မ |
| HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှု ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖန်သားပြင် | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | လက်ဖြင့် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | ● အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း ● စထရင်းမင်းမီဒီယာ | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း |
| ETC ကိရိယာ | ● | - | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C | ● USB ● Type-C |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု | ရှေ့တန်း ၂ ခု / နောက်တန်း ၆ ခု |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ရှေ့တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း |
| ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်း စွမ်းအား | - | - | - | - | - | 15W | - | 15W | - | 40W | 40W |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူမှု (၂ လမ်း) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၂ မျိုး) |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | - | - | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | အပူပေးခြင်း | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● နောက်တန်း | ● မောင်းနှင်သည့်နေရာ ● နောက်တန်း |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးချိန်ညှိမှု ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း |
| ဒုတိယတန်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | - | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် |
| လူမှုဖူလုံရေး ထိုင်ခုံ | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● |
| နောက်ခန်း စားပွဲငယ် | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံသီးသန့်များ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း | - | - | ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | - | - | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | - | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | - | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း |
| တတိယတန်းထိုင်ခုံ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု | - | - | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| ထိုင်ခုံစီစဉ်မှု | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | - | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | - | - | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | - | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | - | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း |
| နောက်ထိုင်ခုံများကို လျှပ်စစ်ဖြင့် ခေါက်သိမ်းနိုင်ခြင်း | ● | - | ● | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | - | - | - | - | - | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio |
| စပီကာ အရေအတွက် | ၈ လုံး စပီကာ | ၈ လုံး စပီကာ | ၈ လုံး စပီကာ | ၈ လုံး စပီကာ | ၈ လုံး စပီကာ | စပီကာ ၁၂ လုံး | စပီကာ ၁၂ လုံး | စပီကာ ၁၂ လုံး | စပီကာ ၁၂ လုံး | စပီကာ ၁၂ လုံး | စပီကာ ၁၂ လုံး |
| ထိတွေ့မီးဖတ်မီး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | - | - | - | - | 16 ရောင် | 16 ရောင် | 16 ရောင် | 16 ရောင် | 16 ရောင် | 16 ရောင် | 16 ရောင် |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အနုတ်လက္ခဏာအိုင်းယွန်းထုတ်စက် | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်းရနံ့ဖြန့်စက် | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| လေအရည်အသွေးစောင့်ကြည့်ခြင်း | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn