| # | အမျိုးအစား |
|---|---|
| A | 2023 40 e-tron Shine Edition Brocade Suit |
| B | 2023 40 e-tron Shine Edition Mecha Suit |
| C | 2023 40 e-tron Star-shine Edition Brocade Suit |
| D | 2023 40 e-tron Star-shine Edition Mecha Suit |
| E | 2024 50 e-tron quattro Radiant Edition Brocade Suit |
| F | 2024 50 e-tron quattro Radiant Edition Mecha Suit |
| G | 2023 40 e-tron Star-shine Edition Black Warrior Edition |
| H | 2023 40 e-tron Star-shine Edition White Mage Edition |
| I | 2023 40 e-tron Star-shine Edition Shadow Warrior Edition |
| J | 2023 50 e-tron quattro Honor Edition Brocade Suit |
| K | 2023 50 e-tron quattro Honor Edition Mecha Suit |
| L | 2023 50 e-tron quattro Honor Edition Black Warrior Edition |
| M | 2023 50 e-tron quattro Honor Edition White Mage Edition |
| N | 2023 50 e-tron quattro Honor Edition Shadow Warrior Edition |
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မော်ဒယ်အမည် | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shiny Edition Brocade Suit | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shiny Edition Mecha Suit | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Starry Edition Brocade Suit | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Starry Edition Mecha Suit | Audi Q5 e-tron 2024 50 e-tron quattro Luminous Edition Brocade Suit | Audi Q5 e-tron 2024 50 e-tron quattro Luminous Edition Mecha Suit | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Starry Edition Black Warrior Edition | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Starry Edition White Mage Edition | Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Starry Edition Shadow Warrior Edition | Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Brocade Suit | Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Mecha Suit | Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Black Warrior Edition | Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition White Mage Edition | Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Shadow Warrior Edition |
| ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုစျေး (¥) | ¥298,500 | ¥298,500 | ¥312,500 | ¥312,500 | ¥367,500 | ¥367,500 | ¥331,500 | ¥331,500 | ¥336,000 | ¥415,500 | ¥415,500 | ¥428,000 | ¥428,000 | ¥432,500 |
| အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ကမ်းလှမ်းစျေး | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ | ဈေးနှုန်းမရနိုင်သေးပါ |
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi | SAIC Audi |
| အဆင့် / အမျိုးအစား | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV | အလတ်-အကြီးစား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV | BEV |
| စတင်ဖြန့်ချိသည့်ရက်စွဲ | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2024-05-31 | 2024-05-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 2023-03-31 |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 560 | 560 | 560 | 560 | 550 | 550 | 560 | 560 | 560 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 | 460 | 310 | 310 | 310 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-ဒေါက် ၇-ယောက်စီး SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV | ၅-တံခါး ၆-ထိုင်ခုံ SUV |
| လျှပ်စစ်မော်တာ (Ps) | 204 | 204 | 204 | 204 | 306 | 306 | 204 | 204 | 204 | 306 | 306 | 306 | 306 | 306 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (mm) | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် (s) | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 6.7 | 6.7 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| လျှပ်စစ်စွမ်းအင်နှင့် ညီမျှသော ဆီစားနှုန်း (L/100km) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.83 | 1.83 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.83 | 1.83 | 1.83 | 1.83 | 1.83 |
| ကားအလုံးလိုက် အာမခံ | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 |
| Curb weight (kg) | 2325 | 2325 | 2325 | 2325 | 2410 | 2410 | 2325 | 2325 | 2325 | 2410 | 2410 | 2410 | 2410 | 2410 |
| အမြင့်ဆုံး ဝန်ပြည့် အလေးချိန် (kg) | 2885 | 2885 | 2885 | 2885 | 2890 | 2890 | 2885 | 2885 | 2885 | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
ကားကိုယ်ထည်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အလျား (mm) | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 |
| အနံ (mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| အမြင့် (mm) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| ဘီးအကွာအဝေး (mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| ရှေ့ဘီးခြေရာ (mm) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| နောက်ဘီးခြေရာ (mm) | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
| ဝင်ရောက်ထောင့် (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| တံခါးဖွင့်နည်း | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် | တံခါးရွက် |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| နောက်ဖုံးသေတ္တာပမာဏ (L) | 1776 | 1776 | 1776 | 1776 | 1825 | 1825 | 1776 | 1776 | 1776 | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| လေခုခံမှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
လျှပ်စစ်မော်တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မော်တာ အမျိုးအစား | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | သံလိုက်အမြဲတမ်း/တစ်ပြိုင်တည်း | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous | ရှေ့ AC/asynchronous နောက် permanent magnet/synchronous |
| မော်တာ စုစုပေါင်းစွမ်းအား (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 | 150 | 150 | 150 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| မော်တာ စုစုပေါင်း ရုန်းအား (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 | 460 | 310 | 310 | 310 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | - | - | 150 | 150 | 150 | - | - | - | - | - |
| နောက်မော်တာအမြင့်ဆုံးရုန်းအား (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | - | - | 310 | 310 | 310 | - | - | - | - | - |
| Drive Motor အရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု | မော်တာနှစ်ခု |
| မော်တာနေရာချထားမှု | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် | ရှေ့ + နောက် |
| သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အာမခံ | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 |
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘက်ထရီ အမျိုးအစား | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ | Ternary လစ်သီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အမှတ်တံဆိပ် | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
| ဘက်ထရီ အအေးပေးနည်း | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် | အရည်အေးပေးစနစ် |
| ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်း | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ | မပံ့ပိုးပါ |
| CLTC BEV မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 560 | 560 | 560 | 560 | 550 | 550 | 560 | 560 | 560 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင် (kWh) | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 | 83.4 |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (Wh/kg) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လျှပ်စစ်စားသုံးမှု (kWh/100km) | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 16.2 | 16.2 | 15.9 | 15.9 | 15.9 | 16.2 | 16.2 | 16.2 | 16.2 | 16.2 |
| အမြန်အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် | ထောက်ပံ့သည် |
ဂီယာဘောက်စ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား တစ်ချက်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် |
Chassis (ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း) စတီယာရင်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | နောက်အင်ဂျင် နောက်ဘီးယက် | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD | မော်တာနှစ်လုံး 4WD |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | - | - | - | - | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | - | - | - | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD | လျှပ်စစ် 4WD |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ပါဝါအကူအညီ အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု | လျှပ်စစ်ပါဝါ ကူညီမှု |
| ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် | ကိုယ်ထည်တွဲလျက် |
ဘီးနှင့် ဘရိတ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် | လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ခ် |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ | ဒရမ်ပုံစံ |
| ရပ်နားဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း | အီလက်ထရောနစ် ရပ်နားခြင်း |
| ရှေ့တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 | 235/45 R21 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 |
| ဘီးအပို တာယာ သတ်မှတ်ချက် | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ | မရှိပါ |
Passive (ထိတွေ့မှု ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လေအိတ် | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့/နောက်ဘေး လေအိတ်များ | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်○ | ရှေ့●/နောက်○ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်- | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ရှေ့/နောက်ခေါင်းပိုင်း လေအိတ် (ခေါင်းပိုင်း လေအိတ်) | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| Run-flat တာယာများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Active (တက်ကြွစွာ ကာကွယ်ရေး) ဘေးကင်းလုံခြုံမှု
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS anti-lock ဘရိတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အား ဖြန့်ဝေခြင်း (EBD/CBC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားကိုယ်ထည် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း (ESC/ESP/DSC စသည်) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တာယာ လေဖိအား စောင့်ကြည့်စနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် | တာယာ လေဖိအား သတိပေးစနစ် |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မပတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောမှ သွေဖည်မှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Active (တက်ကြွစွာ) ဘရိတ် / Active (တက်ကြွစွာ) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ယာဉ်မောင်း မောပန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW တံခါးဖွင့် သတိပေးချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ဘက် တိုက်မိမှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အနှေးမောင်းနှင်မှု သတိပေးချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းဘေး အကူအညီခေါ်ဆိုခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံပြောင်းလဲခြင်း | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ | ● အားကစား ● စီးပွားရေး ● စံ/သက်တောင့်သက်သာ |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရပ်နားခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| တောင်တက် အကူအညီ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ချိန်ညှိနိုင်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | - | - | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | - | - | - | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း | ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မာကျောမှု ချိန်ညှိခြင်း |
မောင်းနှင်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ရှေ့/နောက် ပါကင် ရေဒါ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပုံရိပ် | ● နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း ○ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ● နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း ○ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ● နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း ○ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ● နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း ○ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | နောက်ပြန်ဆုတ် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း | ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း |
| အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုချစ်ပ် | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | - | - | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 | Mobileye EyeQ4 |
| ရှေ့ဘက် အာရုံခံ ကင်မရာ | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း | မှန်ဘီလူးတစ်ခုတည်း |
| ကင်မရာ အရေအတွက် | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၂ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု | ၅ ခု |
| Ultrasonic Radar အရေအတွက် | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၈ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု | ၁၂ ခု |
မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cruise control စနစ် | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | အမြန်နှုန်းပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု |
| အကူအညီပေး မောင်းနှင်မှု အဆင့် | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
| နောက်ပြန်ဆုတ်ချိန် ဘေးတိုက်ဖြတ်သန်းမှု သတိပေးစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဂြိုဟ်တု လမ်းညွှန်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းညွှန်မှု လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ပြသခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| AR Real-View လမ်းညွှန်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု အထောက်အကူ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု အထောက်အကူစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် မှတ်မိခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကူညီ ပါကင်ထိုးခြင်း | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
ပြင်ပအသွင်အပြင် / ခိုးမှုကာကွယ်ရေး
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဘီးကွန်းပစ္စည်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း | အလူမီနီယမ် အလွိုင်း |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အာရုံခံနောက်ဖုံး | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး တည်နေရာ မှတ်ဉာဏ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားခေါင်မိုးပေါ်တင်နိုင်သောပစ္စည်းတင်ခုံ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် တံခါးသော့ခတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| သော့အမျိုးအစား | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ | ရီမုတ်သော့ |
| သော့မဲ့ စတင်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Keyless ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သောလေဝင်ပေါက်ကင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးစနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ပြင်ပမီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မီးအနိမ့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| မီးအမြင့် မီးရင်းမြစ် | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| မီးအလင်းရောင် အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ | Matrix ပုံစံ |
| LED နေ့ဘက်သုံး မီးများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptive (အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော) မီးအမြင့်/အနိမ့် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးကြီးများ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့မီးများ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မြူမီးများ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ရှေ့မီး အမိုးအကာ/မြူမုဒ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးကြီး အမြင့် ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးသန့်ရှင်းရေးကိရိယာ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ရှေ့မီးကြီး နှောင့်နှေးပိတ်စနစ် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Sunroof / မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း | ဖွင့်နိုင်သော ပန်နိုရမ်မာ မှန်ပြတင်း |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ် ကားပြတင်းပေါက်များ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| ပြတင်းပေါက် တစ်ချက်နှိပ် အဖွင့်/အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက် | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး | ကားတစ်စီးလုံး |
| ပြတင်းပေါက် လက်ညှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ဘေးပြတင်းပေါက်အလွှာပေါင်းစုံအသံကာမှန် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| နောက်ခန်းဘေးကိုယ်ရေးကိုယ်တာမှန် | - | - | ○ | ○ | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း မိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး | ● အဓိကယာဉ်မောင်း + မီး ● တွဲဖက်ယာဉ်မောင်း + မီး |
| နောက် wiper | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် | မိုးရေခံ အာရုံခံစနစ် |
| အပူပေး ရေဖြန်းခေါင်းများ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | ○ | ○ | - | - | - |
ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ပြင်ပ နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ○ နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ○ နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ○ နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ○ နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ○ နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ○ နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ○ နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ○ နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း ● လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း ● နောက်ကြည့်မှန် မှတ်ဉာဏ် ● နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း ● နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် အောက်စောင်းခြင်း ● ကားသော့ခတ်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း |
ဖန်သားပြင် / စနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ရောင်စုံဖန်သားပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် | ထိတွေ့ LCD မျက်နှာပြင် |
| ဗဟိုထိန်းချုပ် ဖန်သားပြင် အရွယ်အစား | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ | ၁၁.၆ လက်မ |
| ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အမျိုးအစား | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD |
| Bluetooth / ကားဖုန်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု/Mirroring | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် | CarPlay ကို ထောက်ပံ့သည် |
| အသံဖြင့် မှတ်သား ထိန်းချုပ်စနစ် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် | ● မာလ်တီမီဒီယာ စနစ် ● လမ်းညွှန်မှု ● ဖုန်း ● လေအေးပေးစက် |
| ဇုန်အလိုက် အသံဖြင့် နိုးထမှတ်မိခြင်း | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် | တစ်ခုတည်းသော ဇုန် |
| ထိတွေ့ဖန်သားပြင် တုန်လှိုင်း တုံ့ပြန်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
စမတ် ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G ကွန်ရက် | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G |
| OTA upgrade (Over-The-Air အဆင့်မြှင့်တင်မှု) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| မိုဘိုင်းလ် APP အဝေးထိန်း လုပ်ဆောင်ချက်များ | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ○ ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ○ ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ○ ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ○ ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ○ ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ○ ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း | ● လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ● ကားအခြေအနေ စုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း |
စတီယာရင်ဘီး / အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စတီယာရင်ဘီး ပစ္စည်း | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး နေရာ ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း | လက်ဖြင့် အပေါ်အောက် + ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း |
| ဂီယာပြောင်းလဲမှု ပုံစံ | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် | အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလက်ကိုင် |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| စတီယာရင်ဘီး မှတ်ဉာဏ်စနစ် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ကားကွန်ပျူတာ ပြသဖန်သားပြင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
| Full LCD တိုင်းတာပြကွက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD တိုင်းတာပြကွက် အရွယ်အစား | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ | ၁၀.၂၅ လက်မ |
| AR-HUD Augmented Reality ခေါင်းပေါ်ပြသမှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်များ | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း | အလိုအလျောက် အလင်းရောင်ကာကွယ်ခြင်း |
| ETC ကိရိယာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ကားအတွင်း အားသွင်းစနစ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| မာလ်တီမီဒီယာ / အားသွင်းပေါက် | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | Type-C |
| USB/Type-C ပေါက်အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု | ရှေ့ ၂ ခု / နောက် ၄ ခု |
| ဖုန်း ကြိုးမဲ့ အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ပစ္စည်းထားခန်း 12V ပါဝါပေါက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ထိုင်ခုံ ထည့်သွင်းမှုများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေအတု | သားရေအတု | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေအတု | သားရေစစ်စစ် | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေ/ဖလန်နယ်ရောစပ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | သားရေစစ်စစ် | ○ သားရေစစ်စစ် ● သားရေ/ဖလန်နယ်ရောစပ် | ● သားရေစစ်စစ် ● သားရေ/ဖလန်နယ်ရောစပ် | ● သားရေစစ်စစ် ● သားရေ/ဖလန်နယ်ရောစပ် | ● သားရေစစ်စစ် ● သားရေ/ဖလန်နယ်ရောစပ် |
| ပင်မထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိနည်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း ● အမြင့်နိမ့် ချိန်ညှိခြင်း (၄ မျိုး) ● ခြေထောက်တင် ချိန်ညှိခြင်း ● ခါးထောက်ကူ (၄ မျိုး) |
| ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● | ယာဉ်မောင်း●/ခရီးသည်● |
| ရှေ့ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | ● အပူပေးခြင်း ● လေဝင်လေထွက် ○ အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ○ လေဝင်လေထွက် ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● အနှိပ် | ● အပူပေးခြင်း ● အနှိပ် |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် လုပ်ဆောင်ချက် | - | - | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | - | - | - | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ | မောင်းနှင်သည့်နေရာ |
| ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ နောက်ဘက် ချိန်ညှိခလုတ် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း | ● ရှေ့နောက် ချိန်ညှိခြင်း ● ကျောမှီ ချိန်ညှိခြင်း |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များ | - | - | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း | အပူပေးခြင်း |
| ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံသီးသန့်များ | - | - | ○ | ○ | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ထိုင်ခုံစီစဉ်မှု | 2-3-2 | 2-3-2 | ● 2-3-2 ○ 2-2-2 | ● 2-3-2 ○ 2-2-2 | 2-2-2 | 2-2-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-2-2 | 2-2-2 | 2-2-2 | 2-2-2 | 2-2-2 |
| နောက်ထိုင်ခုံ ခေါက်ချပုံစံ | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း | အချိုးအစားအလိုက် ခေါက်ချခြင်း |
| ရှေ့/နောက် ဗဟိုလက်တင်ခုံ | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● | ရှေ့●/နောက်● |
| နောက်ဘက် ခွက်တင် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
အသံ / အတွင်းပိုင်း မီးများ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| စပီကာ အမှတ်တံဆိပ် အမည် | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | - | - | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen | Bang & Olufsen |
| စပီကာ အရေအတွက် | ● စပီကာ ၇ လုံး ○ ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ● စပီကာ ၇ လုံး ○ ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ● စပီကာ ၇ လုံး ○ ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ● စပီကာ ၇ လုံး ○ ၁၃ လုံး (စပီကာ) | စပီကာ ၇ လုံး | စပီကာ ၇ လုံး | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) | ၁၃ လုံး (စပီကာ) |
| ထိတွေ့မီးဖတ်မီး | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်းပိုင်း ပတ်ဝန်းကျင် မီးအလင်းရောင် | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | တစ်ရောင်တည်း | တစ်ရောင်တည်း | တစ်ရောင်တည်း | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ○ အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ● အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ● အရောင် ၃၀ | ● တစ်ရောင်တည်း ● အရောင် ၃၀ |
လေအေးပေးစနစ် / ရေခဲသေတ္တာ
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| လေအေးပေးစက် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်း | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| Heat Pump လေအေးပေးစက် | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | ○ | ○ | - | - | - |
| နောက်ဘက် သီးခြား လေအေးပေးစက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံ လေထွက်ပေါက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အပူချိန်ဇုန် ထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားတွင်း လေစစ်စက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ် ကိရိယာ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| အနုတ်လက္ခဏာအိုင်းယွန်းထုတ်စက် | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ရွေးချယ်နိုင်သော ပက်ကေ့ဂျ်
| အချက်အလက် | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Winter Warmth Suit | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | - | - | - | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | ပါဝင်သည်- အဝေးထိန်း လေအေးပေးစနစ် စတင်ခြင်းနှင့် ကားအပူပေးစနစ် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်၊ ရှေ့လေကာမှန် သက်တောင့်သက်သာ အပူပေးစနစ်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော စွမ်းအင်ချွေတာသည့် Heat Pump Air Conditioning System | - | - | - |
| Memory Protection Suit | ပါဝင်သည်- ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် | ပါဝင်သည်- ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် | ပါဝင်သည်- ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် | ပါဝင်သည်- ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ် | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| စမတ်ကားပါကင်အစုံ | ပါဝင်သည်- ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်း ပြောင်းပြန်ကင်မရာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော ကားပါကင်အကူအညီ | ပါဝင်သည်- ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်း ပြောင်းပြန်ကင်မရာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော ကားပါကင်အကူအညီ | ပါဝင်သည်- ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်း ပြောင်းပြန်ကင်မရာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော ကားပါကင်အကူအညီ | ပါဝင်သည်- ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်း ပြောင်းပြန်ကင်မရာ၊ အသိဉာဏ်ရှိသော ကားပါကင်အကူအညီ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 6-seat Exclusive Suit | - | - | ပါဝင်သည်- နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ (တစ်ဦးချင်းစီ)၊ ဒုတိယတန်း လွတ်လပ်သောဘေးဘက်လေအိတ်များ၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ်၊ ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/ခေါက်နိုင်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ (တစ်ဦးချင်းစီ)၊ ဒုတိယတန်း လွတ်လပ်သောဘေးဘက်လေအိတ်များ၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ်၊ ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/ခေါက်နိုင်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် | - | - | - | - | - | ပါဝင်သည်- နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ (တစ်ဦးချင်းစီ)၊ ဒုတိယတန်း လွတ်လပ်သောဘေးဘက်လေအိတ်များ၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ်၊ ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/ခေါက်နိုင်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် | ပါဝင်သည်- နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ (တစ်ဦးချင်းစီ)၊ ဒုတိယတန်း လွတ်လပ်သောဘေးဘက်လေအိတ်များ၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ မှတ်ဉာဏ်၊ ဘေးမှန်များ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း/အပူပေးစနစ်/ခေါက်နိုင်ခြင်း/မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ် | - | - | - |
အချက်အလက်အရင်းအမြစ်: autohome.com.cn